Путешественник Федор Конюхов в субботу принял сан иподиакона.
Российский путешественник‑экстремал, художник, журналист, яхтенный капитан Федор Филиппович Конюхов родился 12 декабря 1951 года в рыбацом поселке Чкалово на берегу Азовского моря в семье потомственного рыбака‑помора из Архангельской губернии.
Окончил мореходное училище, Белорусское художественное училище и Современный гуманитарный университет. Работал матросом на судах спасательного флота на Балтике, на траулерах добывал рыбу в Тихом океане.
Федор с детства проявлял стремление путешествовать и в 15 лет осуществил свою первую экспедицию ‑ пересек Азовское море на рыбацкой весельной лодке. А уже к 50 годам совершил более 40 уникальных экспедиций и восхождений.
Более 20 лет как испытатель предельных возможностей человека Конюхов участвовал в экспедициях на Северный и Южный полюса, поднимался на самые высокие горы планеты. Он совершил четыре кругосветных плавания, пятнадцать раз пересек Атлантику, один раз на весельной лодке. Конюхов ‑ первый россиянин, которому удалось выполнить программу «Большой Шлем» (Северный полюс, Южный полюс, Эверест) и первый путешественник в мире, который достиг пяти полюсов нашей планеты: Северный географический (три раза), Южный географический, Полюс относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эверест (полюс высоты), Мыс Горн (полюс яхтсменов).
В ходе своего путешествия на весельной лодке‑одиночке (с 16 октября по 1 декабря 2002 года) он установил новый мировой рекорд скорости пересечения Атлантического океана с Востока на Запад в классе "соло", который теперь составляет 46 суток и 4 минуты.
В марте 2003 года Федор Конюхов установил рекорд пресечения Атлантического океана для катамаранов‑гигантов ‑ 9 суток 23 часа 33 минуты. Он финишировал на двухкорпусном паруснике "Алые паруса" в порту Сент-Чарльз на острове Барбадос.
Свои впечатления от путешествий он описывал в книгах и картинах. Конюхов - автор более чем трех тысяч картин, участник российских и международных художественных выставок. Многие его работы приобретены музеями мира и частными коллекционерами.
В 1983 году Федор Конюхов был принят в Союз художников СССР, с 1996 года он ‑ член Московского Союза Художников (МСХ) секция "Графика", с 2001 года состоит в секции МСХ "Скульптура".
Конюхов ‑ лауреат Золотой медали Российской Академии художеств, Почетный академик Российской Академии художеств.
Член Союза писателей РФ. Автор книг: "И увидел я новое небо и новую землю", "Дневники Федора Конюхова о гонке парусников "Around Alone", "Под алыми парусами" «Мой дух на палубе "Карааны", "Гребец в океане", "Все птицы, все крылаты", "Дорога без дна".
C 1998 года он возглавляет лабораторию дистанционного обучения в экстремальных условиях (ЛДОЭУ) в Современной Гуманитарной академии.
Заслуженный мастер спорта. Награжден орденом Дружбы народов СССР. Занесен в энциклопедию "Хроника человечества", о нем написаны тысячи статей в газетах и журналах всего мира.
В 1998 году награжден экологической премией ООН "Глобал‑500" - за вклад в защиту окружающей среды. Обладатель приза ЮНЕСКО "За честную игру" (1999).
18 декабря 2002 года Конюхову была вручена грамота Совета Федерации - за мужество и поддержание престижа России. Председатель Совета Федерации Сергей Миронов подарил Конюхову агат, который он сам нашел в пустыне Гоби.
Конюхов - действительный член Российского географического общества; Почетный житель города Находка (Приморский край, Россия), города Терни (Италия) и поселка Бергин (Калмыкия, Россия).
Женат. Жена Ирина. Сын Оскар, дочь Татьяна, сын Николай. Внук Филипп, внучка Полина, внук Итэн, внук Аркадий, внук Блэйк.
Хроника путешествий Федора Конюхова
Путешествия по суше
1981 г. - пересечение Чукотки на собаках;
1984 г. - сплав на плоту по реке Лена; Участие в международной регате на Кубок Балтики‑84 в составе экипажа ДВИМУ (Владивосток);
1985 г. - экспедиция через Уссурийскую тайгу по следам В.К. Арсеньева и Дерсу Узала;
1989 г. (лето‑осень) - совместный Советско‑американский трансконтинентальный велопробег Находка ‑ Москва ‑ Ленинград; руководитель пробега с российской стороны;
1991 г. (лето‑осень) - организатор российско‑австралийского автопробега на внедорожниках по маршруту Находка ‑ Москва; съемки документального фильма "Через красную неизвестность" телеканалом SBS (Австралия);
2002 г. (весна) - организация первой в истории России караванной экспедиции на верблюдах "По следам Великого Шелкового Пути‑2002". Экспедиция проходила по территории Калмыкии, Астрахани, Дагестана, Ставропольского края и Волгоградской области. Было пройдено 1050 км.
Морские путешествия
1977 г. - научно‑исследовательская экспедиция на яхте ДВИМУ «Чукотка» (Цетус) по маршруту Витуса Беринга. Конюхов - автор мемориальных досок Витусу Берингу и его команде, установленных на Командорских островах;
1979 г. - второй этап научно‑исследовательской экспедиции на яхте ДВИМУ «Чукотка» по маршруту Владивосток ‑ Сахалин ‑ Камчатка ‑ Командорские острова; восхождение на вулкан Ключевский;
1980 г. - участие в международной регате «Кубок Балтики‑80» в составе экипажа ДВИМУ (Владивосток);
1990 г. (осень) ‑ 1991г. (весна) - первое в истории России одиночное кругосветное плавание нон‑стоп на яхте "Караана" (36 футов/Swanson) по маршруту Сидней ‑ Мыс Горн ‑ Экватор ‑ Сидней (Австралия) за 224 дня;
1992 ‑ 1994 гг. - кругосветная экспедиция на двухмачтовом кече "Формоза" (56 футов) по маршруту Тайвань ‑ Тайвань;
1997 г. - участие в европейских регатах Sardinia Cup (Италия), Gotland Race (Швеция), Cowes week (Англия) в составе экипажа макси‑яхты Grand Mistral (80 футов);
1998 ‑ 1999гг. - участие в американской одиночной кругосветной гонке "Around Alone 1998/99" на яхте Open 60 "Современный Гуманитарный университет", третье одиночное кругосветное плавание;
2000 ‑ 2001 гг. - первое в истории России участие во французской одиночной безостановочной кругосветной парусной гонке "Vendee Globe" на яхте "Современный Гуманитарный университет";
2002 г. - пересечение в одиночку Атлантического океана на гребной лодке "УРАЛАЗ" с мировым рекордом в 46 суток 4 часа (в категории "автономно"). Маршрут: Канарские острова (о. Ла Гомера) ‑ о. Барбадос (три тысячи миль);
2003 г. (март) - совместный Российско‑британский трансатлантический рекордный переход с экипажем на 100 футовом макси‑катамаране "Торговая сеть "Алые Паруса" по маршруту Канарские острова (о. Ла Гомера) ‑ о. Барбадос. Установлен мировой рекорд для многокорпусных судов на этом маршруте ‑ девять суток;
2003 г. (апрель) - совместный Российско‑британский трансатлантический рекордный переход с экипажем 100 футовом макси‑катамаране "Торговая сеть "Алые Паруса" по маршруту Ямайка (Montega Bay) ‑ Англия (Lands End). Протяженность маршрута 5100 миль. Установлен мировой рекорд для многокорпусных судов на этом маршруте ‑16 суток;
2004 г. (февраль) - одиночный трансатлантический рекордный переход с востока на запад на 85 футовой макси‑яхте "Торговая сеть "Алые Паруса" по маршруту Канарские острова (о. Ла Гомера) ‑ Барбадос (Порт Сент Чарльз). Установлен мировой рекорд по пересечению Атлантического океана на макси яхте под управлением одного человека ‑ 14 дней и 7 часов;
2004‑2005 гг. - одиночное кругосветное плавание на 85 футовой макси‑яхте «Торговая сеть «Алые Паруса» по маршруту Фалмут (Англия) ‑ Хобарт (о. Тасмания) ‑ Фалмут (Англия). Первое в истории мирового парусного спорта одиночное кругосветное плавания на яхте класса «макси» через Мыс Горн. Четвертое успешное одиночное кругосветное плавание;
2005 г. (декабрь) ‑ 2006г. (январь). Проект «Вокруг Атлантического океана». Фёдор Конюхов с российским экипаж осуществил переход на яхте Торговая сеть «Алые Паруса», по маршруту Англия ‑ Канарские о‑ва ‑ о. Барбадос ‑ о. Антигуа ‑ Англия. Всего пройдено свыше 10.000 морских миль.
Восхождения
В рамках программы "Семь вершин мира" Федор Конюхов совершил восхождения:
1992 г. (февраль) - Эльбрус (Европа) ‑ одиночное;
1992 г. (май) - Эверест (Азия), совместно с Евгением Виноградским (Екатеринбург);
1996 г. (январь) - массив Винсон (Антарктида) ‑ одиночное;
1996 г. (март) - Аконкагуа (Южная Америка) ‑ одиночное;
1997 г. (февраль) - Килиманджаро (Африка) ‑ одиночное;
1997 г. (апрель) - пик Косцюшко (Австралия) ‑ одиночное;
1997 г. (май) - пик Мак‑Кинли (Северная Америка), совместно с Владимиром Яночкиным (Москва).
Полярные экспедиции
1983 г. - лыжная научно‑спортивная экспедиция в море Лаптевых. Первая полярная экспедиция в составе группы Дмитрия Шпаро;
1986 г. - лыжный переход в полярную ночь к Полюсу относительной недоступности в Северном Ледовитом океане в составе экспедиции газеты "Комсомольская Правда";
1987 г. - лыжная экспедиция по Баффиновой Земле (Канада) в составе советско‑канадской экспедиции (подготовка к походу на Северный Полюс);
1988 г. - трансарктический лыжный переход СССР ‑ Северный полюс ‑ Канада в составе международной группы при поддержке газеты «Комсомольская Правда». Конюхов продал свои картины вице‑президенту сети ресторанов McDonalds, чтобы оплатить свое участие в трансарктическом переходе;
1989 г. (весна) - участник первой российской, автономной экспедиции "Арктика" к Северному полюсу;
1990 г. (весна) - первый в истории России одиночный поход на лыжах к Северному полюсу. Стартовал с мыса Локоть острова Средний. Достиг полюса за 72 дня;
1995 ‑ 1996 гг. - первый в истории России одиночный поход к Южному полюсу с последующим восхождением на высшую точку Антарктиды ‑ массив Винсон (5140 м). Стартовал с залива Герклес. Достиг полюса за 64 дня, автономно;
2000 г. (март) - участие в самой протяженной в мире гонке на собачьих упряжках IDITAROD по маршруту Анкоридж - Ном (1800 км). В это гонке Конюхов завоевал приз Национального банка Аляски ‑ Red Lantern.
2007 г. (май) Федор Конюхов на собачьей упряжке установил абсолютный рекорд пересечения Гренландии, преодолев около 800 километров за 15 суток 22 часа. Прежний рекорд составлял 19 суток.
26 января 2008 года из Австралийского порта Олбани был дан старт проекту Antarctica Cup Race Track - Конюхов на макси‑яхте «Торговая сеть Алые Паруса» решил осуществить одиночное плавание нон‑стоп вокруг Антарктиды в Южном Океане. Путешественник обогнул Антарктиду (ему пришлось одолеть в Южном океане 15 с половиной тысяч миль) за 96 суток 19 часов. Это время на этой трассе стало первым мировым рекордом для парусных судов.
