С.-ПЕТЕРБУРГ, 11 дек - РИА Новости. Мачту высотой 18,6 метра установили на строящемся универсальном атомном ледоколе "Чукотка" проекта 22220, сообщил "Балтийский завод" "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
«
"Формирование надстройки атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка", строящегося на "Балтийском заводе" ОСК, выходит на финальный этап. Корабелы погрузили на судно мачту высотой 18,6 метра и весом 76 тонн, оборудованную газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды", - говорится в сообщении.
Отмечается, что с установкой мачты ледокол "Чукотка" получил свои окончательные габариты по высоте – почти 60 метров.
Конструкцию предстоит оснастить навигационным оборудованием, лафетами для тушения возгораний на аварийных судах, а также установить на ней сигнальные огни и прожекторы.
Универсальный атомный ледокол "Чукотка" – пятое судно проекта 22220, которое строится на "Балтийском заводе" по заказу госкорпорации "Росатом". Ледокол заложен 16 декабря 2020 года, спущен на воду 6 ноября 2024 года. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин.
Универсальные двухосадочные атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт в настоящее время являются самыми большими и мощными в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Эти ледоколы могут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Каждый ледокол оснащен двумя реакторами РИТМ-200. Основное преимущество этой реакторной установки - компактность и экономичность, что позволяет сделать ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости и ледопроходимости. Такие установки также обладают высоким энергоресурсом.
Длина атомного ледокола проекта 22220 - 173,3 метра, ширина - 34 метра, высота борта - 15,2 метра, мощность - 60 МВт, скорость хода - 22 узла (по чистой воде), ледопроходимость - до трех метров, водоизмещение - 33540 тонн, расчетный срок службы - 40 лет.
По проекту, который реализуется с 2013 года, уже построены и вошли в состав ледокольного флота России "Арктика" (головной), серийные атомоходы "Сибирь", "Урал" и "Якутия". В настоящее время на "Балтийском заводе" продолжается строительство атомных ледоколов проекта 22220 "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград".
