МОСКВА, 4 дек — РИА Новости, Светлана Медведева. Немецкий министр экономики и энергетики Катерина Райхе бьет тревогу: ситуация в стране ухудшается. Уже мало кто верит, что Германия способна поддерживать и модернизировать промышленность. О том, к чему все идет, — в материале РИА Новости.
"Видим риски"
ВВП сокращается: в 2023-м — на 0,3%, 2024-м — на 0,2%. По прогнозам аналитиков, в 2025-м ожидается рост, но минимальный — на 0,2%.
В 2026-м правительство надеется на прирост в 1,3%. Это при условии отсутствия новых внешних потрясений, предупреждает Райхе.
"Мы видим риски — торговые конфликты, пошлины, экспортные ограничения со стороны Китая", — уточнила она.
Репутация Германии как экономического локомотива Европы рушится на глазах. Все ставят под сомнение способность Берлина справиться с проблемами в промышленности.
"В правительстве чувствуют серьезность ситуации", — подчеркнула Райхе.
Вид на Бранденбургские ворота в Берлине
Слабая активность
Нынешняя уязвимость экономики ФРГ связана с несколькими факторами. Прежде всего — деловая активность остается слабой, говорит доцент кафедры международного бизнеса Финансового университета при правительстве России Артем Пылин.
После отказа от российских энергоносителей в стране подорожали топливо, электричество, практически все виды сырья. И национальные производители стремительно теряют конкурентоспособность, добавляет доцент Института экономики и финансов Государственного университета управления Максим Чирков.
Почти все отрасли, включая промышленность, розницу и услуги, продолжают сокращать персонал. По данным Bild, в следующем году увольнения запланировала каждая третья немецкая фирма.
Согласно исследованию Deloitte и BDI, 68% индустриальных предприятий ФРГ планируют перенести производство за границу в ближайшие два-три года — в другие страны Европы, США, Китай, Индию. Почти каждая пятая компания уже это сделала.
Ранее американский журнал The National Interest писал: сильнейшая немецкая экономика оказалась "полностью выпотрошена" из-за последствий санкций и потери газопровода "Северный поток — 2".
А президент Федерального объединения промышленности (BDI) Петер Ляйбингер отмечал: экономика страны — в состоянии свободного падения.
Кроме того, прежняя экспортно ориентированная модель больше не работает.
Пошлины, высокая геополитическая и торговая неопределенность усугубляют проблемы ключевых экспортных отраслей.
"В частности, в кризисе автомобилестроение. Главные причины — торговые барьеры (включая 15-процентный таможенный сбор США на товары из ЕС), слабый внешний спрос, усиление конкуренции с Китаем и структурные изменения в глобальных цепочках поставок", — перечисляет Пылин.
© AP Photo / Michael Sohn
Автозавод Volkswagen в Германии
Лишаются кормушки
И инвестиционная привлекательность немецкой экономики снизилась, добавляет эксперт. Вероятно, именно это министр экономики и энергетики имела в виду, упоминая о масштабной утрате доверия.
По словам Чиркова, экономика ФРГ, как и в целом европейская, фактически стала токсичной для большинства в мире. "Потому что Запад вводит санкции не только против России, но и других стран: Китая, Венесуэлы, Ирана", — поясняет он.
В 2023-м иностранцы вложили в Германию 22 миллиарда евро — минимум за десятилетие.
В ноябре индекс ожиданий института ZEW снизился до 38,5. В октябре было 39,3.
"Общее настроение характеризуется сомнениями в способности Германии решать экономические вопросы", — заявил президент ZEW Ахим Вамбах.
Прогноз по ВВП в случае сохранения санкционной политики завышен, считает Чирков. Если санкции сохранятся, 2026-й скорее, наоборот, может стать годом обвала для некогда "драйвера Европы".
Здание Рейхстага в центре Берлина