"Почувствовали себя космонавтами". Блогеры — о суровой экспедиции в Арктику

Заядлые арктические путешественники Алексей Жирухин и Александр Еликов недавно покорили Арктику на советском "Москвиче". В интервью РИА Новости они рассказали о новых приключениях: как добрались до практически недоступного мыса Челюскин, пообщались с полярными метеорологами на краю света и чем закончилась встреча с белым медведем.

Каждая наша экспедиция — очередной вызов.

Теперь мы отправились в Заполярье на китайском внедорожнике. Раньше так никто не делал. За полтора месяца проехали десять тысяч километров, из которых четыре тысячи — зимники и полное бездорожье!

Путешествие по Арктика

Арктика, во время экспедиции

За полтора месяца проехали десять тысяч километров

1.

Путешествие по Арктика

2.

Арктика, во время экспедиции

3.

За полтора месяца проехали десять тысяч километров

Наш путь проходил по зимнику через Юрюнг-Хая до метеостанции Анабар.

Оттуда — на мыс Пакса.

Мыс Пакса

Конечный пункт — мыс Челюскин.

Это самая северная точка России и Евразии и наиболее труднодоступное место на континенте. Там никогда не жили — только погранзастава и метеостанции.

Мыс Челюскин

Ехали от Хатанги. Это не просто арктическое село, а знаковая достопримечательность на Таймыре. Отсюда стартовали все экспедиции на Северный полюс.

Село Хатанга

Аэропорт, Хатанга

Северное сияние, Хатанга

1.

Село Хатанга

2.

Аэропорт, Хатанга

3.

Северное сияние, Хатанга

От Хатанги до мыса Челюскин дорог нет.

Даже зимники не везде. Сплошная снежная целина на тысячи километров. Ощущаешь себя как в космосе.

Арктический пейзаж

У внедорожника

Арктика, вид на снежную целину

1.

Арктический пейзаж

2.

У внедорожника

3.

Арктика, вид на снежную целину

Это очень суровый маршрут.

Но и эмоции незабываемые. Там вся история Таймыра: древние зимовья, захоронения, заброшенные метеостанции и военные базы.

На Таймыре очень суровый климат

Во время путешествия, Нордвик

Кварц, Арктика

1 / 5

На Таймыре очень суровый климат

2 / 5

Во время путешествия, Нордвик

3 / 5

Заброшенная геологоразведка

4 / 5

Айсберг

5 / 5

Кварц, Арктика

В Хатангском заливе моря Лаптевых мы провалились в трещину.

Из-за плохой видимости и отсутствия ориентиров не заметили, что лед разошелся. К счастью, пострадало только колесо, которое удалось реанимировать.

С лопатой у внедорожника

Тут рассчитывать можно лишь на себя.

Если что-то случится с машиной или закончится дизель, надо вызывать по спутниковой связи вертолет. Но это недешево. И погода может быть нелетной. С автомобилем, скорее всего, придется расстаться. Вывезти его — дороже, чем купить новый.

Нордвик, внедорожники

У нас было два пикапа.

Топлива загрузили на весь маршрут.

Топливом запаслись заранее на весь маршрут

Перед путешествием по Арктике автомобиль нужно подготовить

Во время такой поездки приходится рассчитывать только на свои силы

1.

Топливом запаслись заранее на весь маршрут

2.

Перед путешествием по Арктике автомобиль нужно подготовить

3.

Во время такой поездки приходится рассчитывать только на свои силы

Заправок нет. Про дизель — только договариваться с местными.

Заранее. В селе договариваешься со следующим. Здесь и самый крутой путешественник без поддержки местных — никто. Просто оставишь машину — как памятник.

Во время экспедиции, Нордвик

Отдых, еда, сон — тоже в автомобиле.

Пищу (котлеты, плов, вермишель, блинчики, сырники) приготовили заранее, заморозили, а потом грели в мультиварке. С водой проблем нет: кругом чистейший снег и лед. Главное, чтобы термопот работал. Если в машине три человека, то кому-то спать приходится сидя. Но ради такой поездки можно и стоя подремать.

Еду приготовили с собой заранее и потом просто разогревали

Быт в машине

Сон в машине

1.

Еду приготовили с собой заранее и потом просто разогревали

2.

Быт в машине

3.

Сон в машине

У нас была важная миссия: открыть эти маршруты для туристов.

Север — труднодоступный и очень дорогой. Мы подробно описывали все места, выясняли, на чем, как и за сколько туда можно добраться, где ночевать. Вели фото- и видеосъемку. Посетили заброшенные советские геологические базы, старинную буровую метеостанцию Усть-Таймыр, несколько захоронений, самое северное в мире село Сындасско, опустевший военный городок и аэродром Косистый, мыс Илья, Юрюнг-Хая. Заехали на остров Бэра, посмотрели на огромный цельный кусок белого кварца.

В селе Сындасско

Сындасско, фото с сельчанами

Члены экспедиции в селе Сындасско

1 / 3

В селе Сындасско

2 / 3

Сындасско, фото с сельчанами

3 / 3

Члены экспедиции в селе Сындасско

Все материалы передали в компанию, планирующую развивать там туризм.

Например, до мыса Пакса вполне реально добраться на трэколе. При хорошей подготовке это уже не экстремальная экспедиция, а весьма комфортная поездка. Хоть и не дешевая. А для местных — возможность заработать.

Жирухин, один из участников экспедиции

В Нордвике

Еликов с бивнем мамонта

1.

Жирухин, один из участников экспедиции

2.

В Нордвике

3.

Еликов с бивнем мамонта

На полярных метеостанциях живут особые, "космические" люди — отшельники.

Только на мысе Челюскин работают пятеро. На остальных — максимум двое. Контракт самое малое на год. Раз в сезон приходит корабль "Михаил Сомов", который привозит продукты и новую смену. Иногда еду закидывают дальнобойщики или вертолетчики. Мы привезли им яблоки — это был праздник. Из развлечений — слабенький спутниковый интернет.

Работники полярных метеостанций — удивительные люди

Раз в сезон приходит корабль с продуктами

1 / 2

Работники полярных метеостанций — удивительные люди

2 / 2

Раз в сезон приходит корабль с продуктами

Хотя многие там задерживаются на несколько лет.

Им нравится: нет суеты, беготни по магазинам, бытовых проблем. И деньги тратить не нужно — полное обеспечение. Есть даже семейные пары.

Метеостанция, Нордвик

Самый загадочный поселок Севморпути — Нордвик на берегу моря Лаптевых.

Благодаря труднодоступности сохранился практически нетронутым с конца 1940-х. Здесь по-настоящему прикасаешься к истории освоения Арктики.

Нордвик

В бухте Нордвик на мысе Пакса мы увидели потрясающее северное сияние.

Ночью было холодно, и мы его ждали, смотрели, как полагается, на север, а потом обернулись на юг — и ахнули! Уникальное фиолетово-красное свечение, после которого зеленое уже кажется обычным.

Арктика, стоя на внедорожниках

На обратном пути — на берегу Карского моря, в наиболее труднодоступной точке Таймыра у нас сломалась рессора.

Подмоги ждать неоткуда. Чинили с помощью брусков и досок, закрепляя их стяжками, молясь, чтобы эта конструкция выдержала до Хатанги (750 километров). И она выдержала!

На обратном пути сломалась рессора

Ремонт рессоры подручными средствами

Самодельная конструкция выдержала

1.

На обратном пути сломалась рессора

2.

Ремонт рессоры подручными средствами

3.

Самодельная конструкция выдержала

Благодаря этой поломке мы увидели белого медведя.

Редкая удача, поскольку они обитают у моря, а мы как раз уезжали. Хищник был буквально в 200 метрах. Принюхался, какое-то время бежал параллельно с нами, а потом рванул к морю.

Мишка

Животные на Таймыре людей не видят и очень удивляются таким встречам. В том числе волки.

Он идет мимо тебя, как будто ты дерево. Им непонятно, что ты такое. Стаи вплотную к машине подходили, играли рядом. Еще регулярно видели овцебыков. Они стояли у рек и внимательно смотрели в нашу сторону. Когда пытались приблизиться, все же отступали.

Овцебыки в Арктике

Айсберг, экспедиция по Арктике

Овцебыки

1.

Овцебыки в Арктике

2.

Айсберг, экспедиция по Арктике

3.

Овцебыки

Одна из сложностей при возвращении домой была связана с началом весны.

Зимники разваливались, превращаясь в грязевые реки. Мы чудом успели выскочить.

Нордвик, члены экспедиции