МОСКВА, 6 дек – РИА Новости. Метростроители завершили разработку грунта котлована станции метро "ЗИЛ" Бирюлевской ветки, готовность станции на данный момент превышает 25%, рассказал заммэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ефимов.
Строительство ведется на пересечении проспекта Лихачева и улицы Братьев Рябушинских. По словам замглавы города, сейчас на объекте перешли к работам над монолитными конструкциями: метростроители залили лоток платформы и уложили более 10 тысяч кубических метров бетона.
"Общестроительная готовность станции составляет 28%. Завершена разработка грунта и выполнено устройство ограждающих конструкций котлована станции. Кроме того, из зоны строительства тупиков за станцией вынесены все инженерные коммуникации. На тупиках продолжаются активные земляные работы в рамках возведения станционного комплекса – здесь уже разработано 26 тысяч кубометров", – цитирует Ефимова пресс-служба столичного градкомплекса.
Гендиректор "Мосинжпроекта", генерального проектировщика и подрядчика возведения московского метро, Максим Гаман уточнил, что на станции "ЗИЛ" в планах построить оборотные тупики, служебную соединительную ветку с Троицкой линией и камеры съездов, поскольку "ЗИЛ" станет конечной для нового радиуса и свяжет его пересадками с Троицкой веткой и Московским центральным кольцом.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин проинформировал, что строящуюся станцию "ЗИЛ" оформят в стиле промышленной эстетики: колонны и потолок станционного комплекса облицуют нержавеющей шлифованной сталью, а для пола используют плиты из натурального темного гранита.
Бирюлевская линия метрополитена, включающая 10 станций, пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны "ЗИЛ" до районов Западное и Восточное Бирюлево. Предполагается, что новая ветка улучшит транспортную доступность для жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.
