КРАСНОДАР, 31 янв - РИА Новости. Ученые в Анапе тестируют мультисредный комплекс для мониторинга загрязнений мазутом после ЧП с танкерами, в него входят аэростат, безэкипажный катер, электровездеход и подводный дрон, сообщила научный сотрудник института проблем управления РАН Татьяна Галактиха, ее слова цитирует краевой оперштаб.
В пятницу на территории "Белого пляжа" проверяют эффективность оборудования, которое разработали в Институте проблем управления РАН им. В. А. Трапезникова.
Уточняется, что аппараты работают в разных средах: в воздухе, на берегу, в воде и под водой. По замыслу разработчиков, системы смогут координировать друг друга, чтобы точно устанавливать наличие нефтепродуктов.
"Наш мультисредный комплекс мониторинга в экологической сфере включает в себя аэростат, на который вешается полезная нагрузка. Также есть безэкипажный катер, который по полетному заданию двигается по воде. Будем тестировать и электровездеход, который может двигаться по берегу. И подводный дрон", - передаёт краевой оперштаб слова Галактихи.
По ее словам, сегодня ученные соберут данные и попытаются их обработать.
В районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года во время шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", были эвакуированы 27 моряков, один из них погиб. По данным Минтранса, в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. Из трещины в корме "Волгонефти-239", находящейся на мели в районе порта Тамань, 10 января произошел новый выброс мазута, основную часть нефтепродуктов собрали за три дня.
Больше всего от загрязнения пострадало черноморское побережье Краснодарского края, на Кубани введен режим ЧС федерального характера. Первые локальные выбросы мазута у крымского берега появились 21 декабря – в районе Керчи, впоследствии нефтепродукты достигли Севастополя. На полуострове в прибрежных регионах введены режимы техногенной ЧС регионального и муниципального характера, в Севастополе 24 января введен режим ЧС федерального характера.
