https://ria.ru/20230625/samolet-1879889069.html

Пилоты рассказали, в каких полетах чаще всего случается турбулентность

Пилоты рассказали, в каких полетах чаще всего случается турбулентность - РИА Новости, 25.06.2023

Пилоты рассказали, в каких полетах чаще всего случается турбулентность

Пилоты British Airways рассказали, где чаще всего во время полета случается турбулентность и какие места лучше занимать пассажирам, которые ее боятся, сообщает... РИА Новости, 25.06.2023

2023-06-25T06:23

2023-06-25T06:23

2023-06-25T10:57

туризм

новости - туризм

америка

канада

карибский бассейн

british airways

airbus a380

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/01/18/1769256676_0:194:3071:1921_1920x0_80_0_0_49873cac1587cf5a75caceea1c4d6e8c.jpg

МОСКВА, 25 июн — РИА Новости. Пилоты British Airways рассказали, где чаще всего во время полета случается турбулентность и какие места лучше занимать пассажирам, которые ее боятся, сообщает Daily Mail.Наиболее часто самолеты трясет на основных туристических маршрутах в Америку, Канаду и страны Карибского бассейна. В Европе “болтает” над Альпами, в полете в Швейцарию и Австрию. Всегда трясет над Японией, а по пути в Австралию — только в самом конце, на подлетах к Сиднею или Мельбурну.Можно перед полетом посмотреть прогноз на сайтах, например на turbli.com. Он сканирует небо за 36 часов до вылета, сканирует возможность гроз, определяет, будут ли взлеты и посадки плавными.Часто летающие пассажиры говорят, что лучше сидеть в центре салона, а в хвосте трясет больше всего. Но эксперты считают, разница не существенна и на огромных лайнерах, таких как Dreamliner от Boeing или двухэтажный Airbus A380, это вообще не заметно.С 1979 по 2020 год турбулентность увеличилась на 55 процентов — во многом из-за изменения климата, и ожидается, что в будущем она станет более интенсивной, частой и продолжительной.Но хорошая новость в том, что и техника развивается. "Современные самолеты очень прочны, а пилоты готовы к турбулентности", — говорит капитан British Airways Стив Олрайт. По его словам, лайнер, который подскакивает на высоте, можно сравнить с автомобилем, едущим по ухабам на дороге. "Да, это неприятно, но безопасно".Пилоты говорят, что существует два основных типа турбулентности. Первый вызывается сильным ветром у земли и штормами в низкоуровневых облаках и обычно возникает в первые и последние 30 минут полета.Второй — турбулентность ясного неба над облаками, когда ветер на большой высоте резко меняет скорость. Хотя это может произойти в любое время, чаще всего случается в горных хребтах и над океанами, например Атлантическим и Тихим.

https://ria.ru/20230614/puteshestviya-1877781597.html

америка

канада

карибский бассейн

2023

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

новости - туризм, америка, канада, карибский бассейн, british airways, airbus a380