ФПК: в российских поездах почти не осталось гравитационных туалетов
ФПК: в российских поездах почти не осталось гравитационных туалетов - РИА Новости, 15.06.2023
ФПК: в российских поездах почти не осталось гравитационных туалетов
"Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) еще имеет в парке около 10% пассажирских вагонов дальнего следования с гравитационными туалетами и... РИА Новости, 15.06.2023
С.-ПЕТЕРБУРГ, 15 июн - РИА Новости. "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) еще имеет в парке около 10% пассажирских вагонов дальнего следования с гравитационными туалетами и включает их в составы все реже, сообщил в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2023 генеральный директор компании Владимир Пястолов.
В августе 2018 года представитель РЖД рассказывал РИА Новости, что на тот момент, когда в парке было около 19 тысяч пассажирских вагонов, биотуалеты были в 54,9% поездов дальнего следования холдинга. В настоящее время парк ФПК составляет более 16 тысяч вагонов.
"Да, такие вагоны еще есть в нашем парке. Они составляют порядка 10% от общего количества подвижного состава и включаются в поезда все реже", - ответил Пястолов на вопрос, остались ли еще у ФПК поезда с гравитационными туалетами.
Он констатировал, что одномоментно обновить все вагоны невозможно.
"Мы обладаем самым большим парком в Европе. Однако, несмотря на все попытки санкционного давления, мы с нашими партнерами, ТВЗ (Тверской вагоностроительный завод, входит в АО "Трансмашхолдинг" - ред.) и "Вагонреммашем", успешно продолжаем реализовывать эту инвестиционную программу", - отметил Пястолов.
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходит 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.
"Федеральная пассажирская компания" осуществляет почти все перевозки в России в поездах дальнего следования. РЖД принадлежит 100% минус одна акция ФПК.
В первый день форума участники обсуждали проблемы импортозамещения и будущее отечественного виноделия, освоение Арктики и возможности беспилотной авиации, здоровый образ жизни и популяризацию науки.
В первый день форума участники обсуждали проблемы импортозамещения и будущее отечественного виноделия, освоение Арктики и возможности беспилотной авиации, здоровый образ жизни и популяризацию науки.
