https://ria.ru/20230315/aviakompanii-1857992611.html
Авиакомпании в России не каннибализировали ни один самолет, заявил Савельев
Авиакомпании в России не каннибализировали ни один самолет, заявил Савельев - РИА Новости, 15.03.2023
Авиакомпании в России не каннибализировали ни один самолет, заявил Савельев
Российские авиакомпании не разобрали полностью ни один самолет из имеющихся в их парке в рамках каннибализации запчастей, следует из слов министра транспорта РФ РИА Новости, 15.03.2023
2023-03-15T12:14
2023-03-15T12:14
2023-03-15T16:23
экономика
виталий савельев
самолеты
россия
авиакомпании
новости - туризм
туризм
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/09/1e/1820531196_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_627277d35c6a752d230f90d92829f3cb.jpg
МОСКВА, 15 мар - РИА Новости. Российские авиакомпании не разобрали полностью ни один самолет из имеющихся в их парке в рамках каннибализации запчастей, следует из слов министра транспорта РФ Виталия Савельева. Он отметил, что российские авиакомпании давно готовились к тому, чтобы самим проводить check (обслуживание) и соответствующую работу. "На сегодняшний день из 1167 самолетов у нас не каннибализирован ни один самолет. У нас нет каннибализации... Все самолеты в нормальном режиме, работают", - сообщил Савельев на заседании комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. Всего в парке российских авиакомпаний в настоящее время 1,297 тысячи самолетов, из них 1,167 тысячи – пассажирские. Газета "Известия" в январе 2023 года со ссылкой на источники писала, что в России узаконили так называемую каннибализацию самолетов. По данным издания, кабмин в конце декабря принял поправки в постановление № 353, дающие право российским авиакомпаниям и предприятиям снимать исправные запчасти с одних лайнеров для их хранения или установки на другие. Также разрешено устанавливать неоригинальные иностранные запчасти, продлевать сроки техобслуживания самолетов. Исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев тогда сообщал РИА Новости, что перестановка запчастей на самолетах - нормальная мировая практика, и она безопасна, так как авиакомпании ставят на воздушные суда заведомо исправные компоненты.
https://ria.ru/20230315/samolety-1857950210.html
https://ria.ru/20230314/strakhovschiki-1857780772.html
россия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2023
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
экономика, виталий савельев, самолеты, россия, авиакомпании, новости - туризм
Экономика, Виталий Савельев, Самолеты, Россия, авиакомпании, Новости - Туризм, Туризм
Авиакомпании в России не каннибализировали ни один самолет, заявил Савельев
Савельев: авиакомпании в России не каннибализировали ни один самолет из имеющихся в парке
МОСКВА, 15 мар - РИА Новости. Российские авиакомпании не разобрали полностью ни один самолет из имеющихся в их парке в рамках каннибализации запчастей, следует из слов министра транспорта РФ Виталия Савельева.
Он отметил, что российские авиакомпании давно готовились к тому, чтобы самим проводить check (обслуживание) и соответствующую работу.
"На сегодняшний день из 1167 самолетов у нас не каннибализирован ни один самолет. У нас нет каннибализации... Все самолеты в нормальном режиме, работают", - сообщил Савельев на заседании комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
Всего в парке российских авиакомпаний в настоящее время 1,297 тысячи самолетов, из них 1,167 тысячи – пассажирские.
Газета "Известия" в январе 2023 года со ссылкой на источники писала, что в России узаконили так называемую каннибализацию самолетов. По данным издания, кабмин в конце декабря принял поправки в постановление № 353, дающие право российским авиакомпаниям и предприятиям снимать исправные запчасти с одних лайнеров для их хранения или установки на другие. Также разрешено устанавливать неоригинальные иностранные запчасти, продлевать сроки техобслуживания самолетов.
Исполнительный директор агентства "АвиаПорт"
Олег Пантелеев тогда сообщал РИА Новости, что перестановка запчастей на самолетах - нормальная мировая практика, и она безопасна, так как авиакомпании ставят на воздушные суда заведомо исправные компоненты.
