"Выбраться отсюда невозможно": что произошло в поселке золотодобытчиков

МОСКВА, 11 июн — РИА Новости, Анастасия Гнединская. Поселок золотодобытчиков Уакит уже почти месяц в изоляции. Летом сюда попадают только на самолете, но единственный борт, обслуживающий маршрут, потерпел крушение. До больницы не добраться, с лекарствами и некоторыми продуктами — проблемы. Дети, улетевшие в райцентр на экзамены, не могут вернуться домой. В администрации им предложили 12 часов ехать на вездеходе по тайге, где много медведей.

"Полтора месяца ждем таблетки"

Уакит расположен на самом севере Баунтовского района Бурятии. С одной стороны тайга, с другой — реки. С осени есть путь по зимнику, в теплое время года добираются только по воздуху. До райцентра Багдарин — 280 километров. Раньше раз в неделю сюда летал Ан-2 авиакомпании "Аэросервис". Но в середине мая борт неудачно приземлился неподалеку от забайкальского поселка Красный Яр. После этого на время разбирательств и ремонта рейс отменили. Двести шестьдесят человек теперь отрезаны от Большой земли.

Бывшая жительница поселка Валентина Лагерева с сыном прилетела в гости к родным 13 мая. Обратные билеты покупали на 26-е, но уже месяц заперты в Уаките.

© Фото предоставлено Виктором Лагеревым

Валентина Лагерева

"Крайний самолет был 19-го. И в ближайшее время, как нам сказали в администрации, борта не будет. Выбраться невозможно. Сына 5 июня ждали на работе, боимся, как бы ему не записали прогулы", — говорит Валентина.

По ее словам, некоторым местным нужно срочно попасть в райцентр на медицинское обследование.

"Например, есть здесь одна женщина-колясочница, — рассказывает Лагерева. — Раз в несколько лет она продлевает инвалидность, а для этого надо лететь в район. Сейчас уже срок. Если вовремя не пройдет врачебную комиссию, могут прекратить платить пенсию".

У пожилой родственницы Наталии Коневиной — проблемы с сердцем: "Весной ее госпитализировали, но сейчас снова плохо себя чувствует. А мы даже помочь ничем не можем".

© Фото предоставлено Виктором Лагеревым

Площадка аэропорта в поселке Уакит

В экстренных случаях вызывают санавиацию. Но, как объясняют жители, борт прилетает из Улан-Удэ. Туда же и отвозит больных. "Наша бабушка на это просто не согласится. Там у нее никого нет, никто не встретит, не сможет навещать, — переживает Наталия. — Да и страшно ей в преклонном возрасте лететь в незнакомое место — дальше райцентра никогда не выезжала".

Из-за остановки авиаперевозок в поселке начались проблемы с лекарствами. Весной муж Татьяны Колотовкиной перенес инфаркт. Регулярно нужно принимать кардиопрепараты. Но доставить их в отрезанный от цивилизации поселок просто не на чем.

"Уже полтора месяца ждем таблетки, которые нам выписали в районной поликлинике, — объясняет Татьяна. — Когда еще самолеты летали, в медучреждении отвечали, что у них нет договора на перевозку. Сейчас вроде бы оформили, однако прервалось авиасообщение. У мужа постоянно болит сердце. Пошел к местному фельдшеру, но она сказала, что лекарствами нужно запасаться впрок — не в городе живем".

Двенадцать часов по тайге

Пока одни ждут борта из Уакита, другие не могут попасть домой из райцентра. В конце мая в Багдасарин прилетела группа школьников для сдачи ОГЭ и ЕГЭ. В середине июня у них последний экзамен, и выпускникам нужно как-то возвращаться в поселок.

CC BY-SA 3.0 / Marko M /

На таком вездеходе до Уакита ехать 12 часов

"Родителям предложили отправить детей на вездеходах. Но все отказались, — рассказывает Наталия Коневина, мать одиннадцатиклассницы. — Чтобы вы понимали, это не меньше двенадцати часов по тайге, необходимо форсировать реки, а они сейчас полноводные. Вездеход — не автобус. Ехать придется не в кабине. А вдруг ребенок вылетит? А если вездеход сломается? У нас в тайге нередки случаи нападения медведей".

Теоретически с Уакитом есть связь и по воде. Но на моторке нужно сперва пересечь реку, потом — озеро. И еще преодолеть более ста километров по суше.

«

"Такой путь займет двое суток, — подсчитала Валентина Лагерева. — Сколько будет стоить, даже предположить не могу. Где-то надо найти моторку, закупить у местных бензин. А его люди приобретают в холодное время года, когда зимник открыт, а потом перепродают втридорога — заправок здесь нет".

Продукты тоже завозили по воздуху. Сейчас в местном магазине остались только товары длительного хранения — крупы, макароны, конфеты, консервы, молоко.

"Фруктов и овощей наши дети уже давно не видели, — признается Коневина. — Ни колбас, ни курицы. У кого нет хозяйства, даже суп не из чего сварить".

Правда, заведующая торговой точкой уверяет, что для жизни есть все.

В "блокаде" Уакит не впервые. В сентябре 2021-го полеты тоже прекратились. Люди месяц сидели без продуктов, в магазине закончилось даже пшено. В качестве официальной причины приостановки сообщения в авиакомпании назвали просроченные полетные документы у персонала. Правда, местные говорят, что и тогда все случилось из-за авиапроисшествия.

"Просим у администрации выделить хотя бы вертолет. Либо договориться с санавиацией или авиалесоохраной, чтобы они взяли нас на борт. Однако зафрахтовать вертолет якобы слишком дорого, а ведомственные самолеты не имеют права перевозить пассажиров, — говорит Лагерева. — Остается вездеход — но не полезет же в него 80-летняя бабушка или женщина на коляске. Да и сами вездеходчики из местной артели не берут людей. Боятся, вдруг в пути что-то случится".

"Рейс вертолета стоит два миллиона"

В администрации Баунтовского эвенкийского района уверяют: проблему решить пытаются. Но чиновники и сами — заложники ситуации.

© Фото предоставлено Виктором Лагеревым

Магазин в поселке Уакит

"Ищем другого перевозчика, но это не так просто: в республике нет фирм, у которых были бы самолеты такого класса и соответствующая лицензия, — объясняет заместитель главы района Борис Эрднеев. — Сейчас вроде бы достигли соглашения с одной компанией, но они только в процессе получения допуска".

Вертолет же зафрахтовать не позволяет бюджет.

«

"У нас в регионе все полеты субсидируются. На сезон выделяют два миллиона рублей на обслуживание трех поселков. Столько же стоит один рейс на вертолете", — отмечает Дмитрий Сангаев, начальник отдела промышленности и инфраструктуры администрации.

Борт санавиации, указывает он, тоже не может забрать пассажиров. Во-первых, потому что за внутримуниципальные перевозки отвечает район, а медицинские рейсы оплачивают из республиканского бюджета. Кроме того, у авиакомпании, которая осуществляет санрейсы, нет допуска на перевозку людей: "Возьмут на свой страх и риск — могут лишиться лицензии".

Сейчас чиновники направили претензию в авиакомпанию. Если там не ответят и не заменят борт в ближайшее время, пойдут в суд.

С доставкой продуктов и медикаментов, по словам администрации, вопрос уже решен: в конце июня их завезут на вездеходах. А вот как отправлять домой школьников — непонятно. На 17 июня запланировали селекторное совещание с представителем авиакомпании и Минтрансом Бурятии. Курировать его будет зампред по инфраструктуре республики Евгений Луковников.

Между тем транспорт — не единственная проблема отдаленного поселка. Здесь отключают свет на ночь и в течение дня. При этом золото по-прежнему активно добывают — работает артель.