https://ria.ru/20210715/tesla-1741261420.html
Tesla и Грета против бензина: каким будет топливо машин будущего?
Tesla и Грета против бензина: каким будет топливо машин будущего? - РИА Новости, 15.07.2021
Tesla и Грета против бензина: каким будет топливо машин будущего?
Человечество уже выбирало тип энергии для авто в начале XX века. Почему бензин стал стандартом, и как с этим связаны Рокфеллер и Эдисон, масоны и рептилоиды? Как Tesla стала дороже половины мирового автопрома, производя ничтожную долю машин, и причем тут Грета Тунберг? Об это рассказали экономист Евгений Коган и инвестбанкир Станислав Скрипниченко.
2021-07-15T14:00
2021-07-15T14:00
2021-07-15T14:00
не роскошь
авто
подкаст
экология
бензин
генри форд
гибдд мвд рф
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/0f/1741341449_0:2:640:362_1920x0_80_0_0_78e6f6456255cade9047f3836f02d993.jpg
Tesla и Грета против бензина: каким будет топливо машин будущего?
Человечество уже выбирало тип энергии для машин в начале XX века. Почему бензин стал стандартом, и как с этим связаны Рокфеллер и Эдисон, масоны и рептилоиды? Как Tesla стала дороже половины мирового автопрома, производя ничтожную долю машин, и причем тут Грета Тунберг? Об это рассказали экономист Евгений Коган и инвестбанкир Станислав Скрипниченко.
audio/mpeg
Tesla и Грета против бензина: каким будет топливо машин будущего?
Человечество уже выбирало тип энергии для машин в начале XX века. Почему бензин стал стандартом, и как с этим связаны Рокфеллер и Эдисон, масоны и рептилоиды? Как Tesla стала дороже половины мирового автопрома, производя ничтожную долю машин, и причем тут Грета Тунберг? Об это рассказали экономист Евгений Коган и инвестбанкир Станислав Скрипниченко.
audio/mpeg
Бензин, брокеры, биржи, баланс экологии и экономики, - эти вопросы становятся центральными для человечества. Об этом и многом другом рассказали экономист Евгений Коган и инвестбанкир Станислав Скрипниченко.В подкасте "Не роскошь" не говорят про карбюраторы и подвески, разгон до сотни и т.д. Автомобиль — не роскошь, и даже не средство передвижения. Автомобиль — это культурное явление!Слушайте подкасты РИА Новости и подписывайтесь на них в мобильных приложениях: для iPhone — iTunes, для Android — Google Podcasts. С любым устройством вы можете использовать Яндекс.Музыка, Castbox и Soundstream. Скачайте выбранное приложение и наберите в строке поиска "РИА Новости" или название подкаста.Как и где бесплатно подписаться на подкастыСпрашивайте нас, предлагайте нам, спорьте с нами: podcasts@rian.ru
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, подкаст, аудио, экология, бензин, генри форд, гибдд мвд рф, томас эдисон, tesla motors, автомобили, tesla, дэвид рокфеллер, автомобильные дороги, новости - экология, электричество, биржа, илон маск, грета тунберг, ян хайцеэр, ротшильды, антон шапарин, экономика, топливо, технологии
Не роскошь, Авто, Подкаст, Экология, Бензин, Генри Форд, ГИБДД МВД РФ, Томас Эдисон, Tesla motors, Автомобили, Tesla, Дэвид Рокфеллер, Автомобильные дороги, Новости - Экология, Электричество, Биржа, Илон Маск, Грета Тунберг, Ян Хайцеэр, Ротшильды, Антон Шапарин, Экономика, Топливо, Технологии
Tesla и Грета против бензина: каким будет топливо машин будущего?
Человечество уже выбирало тип энергии для авто в начале XX века. Почему бензин стал стандартом, и как с этим связаны Рокфеллер и Эдисон, масоны и рептилоиды? Как Tesla стала дороже половины мирового автопрома, производя ничтожную долю машин, и причем тут Грета Тунберг? Об это рассказали экономист Евгений Коган и инвестбанкир Станислав Скрипниченко.
