Историк объяснил, почему не закрыли программу "Буран"

МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости. Программу "Буран" не закрыли из-за нехватки денег, считает историк космонавтики, кандидат технических наук, создатель сайта buran.ru Вадим Лукашевич.

Так он прокомментировал слова генерального директора научно-производственного объединения "Молния" (входит в состав концерна "Калашников") Ольги Соколовой о том, что на предприятии нет документов по закрытию проекта "Энергия — Буран".

Он подчеркнул, что дело не в нежелании руководства страны принимать политическое решение, а в необходимости искать средства на сворачивание программы.

"Не было вообще денег. Нужны были деньги на утилизацию и погасить все долги", — сказал Лукашевич.

По его словам, долги НПО "Молния" сложились из неоплаченной работы подрядчиков, содержания оборудования и должностей по программе.

Проект "Энергия — Буран"

Проект был инициирован постановлением Совета министров ЦК КПСС. Соответственно, и закрыть его могло только распоряжение такого же уровня.

"Закрывать должен был некий документ за подписью президента России Бориса Ельцина, потому что программа остановилась в 1992 году. Все было брошено как есть. Но даже бросить нельзя было без какого-либо постановления", — сказал Лукашевич РИА Новости.

Единственными двумя документами, которые смог найти Лукашевич по "закрытию" проекта "Буран", стали распоряжение "Росавиакосмоса" от 2002 года об утилизации материальных остатков программ "Буран" и ФЗ №173 о федеральном бюджете на 2005 год, где в статье 122 "Роскосмосу" выделялись средства на частичное возмещение затрат по проекту.

"Для НПО "Молния" как юридический статус программа существует. Все стенды, все оборудование должно содержаться, потому что если ты это не делаешь, ты нарушаешь постановление правительства СССР", — заключил собеседник агентства.

Полет "Бурана"

В четверг, 15 ноября, исполняется 30 лет полету советского орбитального корабля "Буран". Он стал первым космопланом в мире, совершившим два витка вокруг Земли в автоматическом режиме без экипажа на борту, и вошел в Книгу рекордов Гиннесса.

Продолжительность полета составила 205 минут, после чего корабль произвел посадку на аэродроме "Юбилейный" на Байконуре.

В создании комплекса "Энергия — Буран" участвовало более 1,2 тысячи предприятий и организаций, почти сотня министерств и ведомств, были задействованы крупнейшие научные и производственные центры России, Украины, Белоруссии и других республик СССР.