МОСКВА, 2 мар — РИА Новости. Первый этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей "Авиадартс-2018" стартовал в соединения и авиационных частях Воздушно-космических сил России, сообщили в Минобороны РФ.
"В соревнованиях участвуют более 250 летчиков оперативно-тактической, дальней, военно-транспортной и армейской авиации ВКС и военных округов. Впервые в этом этапе конкурса задействовано около 30 военных полигонов для применения авиационных средств поражения", — рассказали в российском военном ведомстве.
В мероприятиях принимают участие экипажи истребителей Су-27СМ3, Су-30СМ, Су-35С, МиГ-29СМТ, бомбардировщиков Су-24М и Су-34, штурмовиков Су-25 различной модификации, транспортных самолетов Ил-76МД, дальних бомбардировщиков Ту-22М3, вертолетов Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28Н и Ка-52.
"Во время проведения конкурса летчикам предстоит преодолеть систему противовоздушной обороны, осуществить воздушную разведку, выполнить элементы пилотажа и применить авиационные средства поражения по наземным целям. Первый этап конкурса продлится до конца марта", — добавили в Минобороны.
Конкурс летной выучки "Авиадартс" — один из "родоначальников" Армейских международных игр России наравне с "Танковым биатлоном". В 2013 году соревнования прошли на авиационном полигоне Погоново в Воронежской области, в 2014 году в них впервые приняли участие пилоты из Белоруссии и Китая. В 2017 году финальный этап "Авиадартса" прошел в Китае.
Железные "Беркуты"
Единственная в мире пилотажная группа, выступающая на боевых ударных вертолетах, отмечает 11 апреля 25-летний юбилей.
1 из 14
Пилотажная группа "Беркуты" была создана на базе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке в 1989 году.
2 из 14
Однако днем рождения группы считается 11 апреля 1992 года, когда "Беркуты" впервые продемонстрировали групповой пилотаж на воздушном празднике, посвященном Дню Космонавтики, в подмосковной Кубинке.
3 из 14
С момента основания и до 2012 года группа выступала на вертолетах Ми-24, а в 2012 году пересела на более мощные Ми-28Н "Ночной охотник".
4 из 14
Главная особенность этой группы - повышенная сложность вертолетного пилотажа.
5 из 14
В отличие от самолетов, имеющих неподвижные крылья, вертолеты держатся в воздухе за счет вращающихся винтов, расстояние между которыми в строю составляет от 6 до 10 метров при скорости около 200 км/ч.
6 из 14
Даже краткосрочное касание лопастей винтов приведет к падению вертолетов.
7 из 14
При этом аэродинамика вертолетов гораздо сложнее самолетной. Вертолет неустойчив в воздушном потоке и для сохранения линии движения машины требует постоянного вмешательства летчика.
8 из 14
Пилотажная группа "Беркуты" — постоянный участник различных авиашоу, выставок авиатехники и воздушно-спортивных праздников.
9 из 14
Группа неизменно участвует в Парадах Победы над Красной площадью, ежегодно выступает на Московском Авиакосмическом салоне, форуме "Армия", российских и международных этапах состязаний "Авиадартс" и Гидроавиасалоне в Геленджике.
10 из 14
Ударный вертолет Ми-28 пилотажной группы "Беркуты" во время подготовки летных экипажей ВВС к авиационному празднику "Общее небо".
11 из 14
Выступление пилотажной группы "Беркуты" на открытии выставки "Асы второй мировой войны" и авиашоу "Легенды мировой авиации" в Монино.
12 из 14
Истребитель Су-27 пилотажной группы "Русские Витязи" и пилотажная группа "Беркуты" на вертолетах Ми-28Н выступают на праздничных мероприятиях, посвященных 25-летию создания авиационных групп высшего пилотажа "Стрижи" и "Русские Витязи", в подмосковной Кубинке.
13 из 14
Официальное празднование 25-летия пилотажной группы состоится 3 июня на базе 344 Центра боевого применения и переучивания летного состава в Торжке.
14 из 14
Единственная в мире пилотажная группа, выступающая на боевых ударных вертолетах, отмечает 11 апреля 25-летний юбилей.
1 из 14
Пилотажная группа "Беркуты" была создана на базе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке в 1989 году.
2 из 14
Однако днем рождения группы считается 11 апреля 1992 года, когда "Беркуты" впервые продемонстрировали групповой пилотаж на воздушном празднике, посвященном Дню Космонавтики, в подмосковной Кубинке.
3 из 14
С момента основания и до 2012 года группа выступала на вертолетах Ми-24, а в 2012 году пересела на более мощные Ми-28Н "Ночной охотник".
4 из 14
Главная особенность этой группы - повышенная сложность вертолетного пилотажа.
5 из 14
В отличие от самолетов, имеющих неподвижные крылья, вертолеты держатся в воздухе за счет вращающихся винтов, расстояние между которыми в строю составляет от 6 до 10 метров при скорости около 200 км/ч.
6 из 14
Даже краткосрочное касание лопастей винтов приведет к падению вертолетов.
7 из 14
При этом аэродинамика вертолетов гораздо сложнее самолетной. Вертолет неустойчив в воздушном потоке и для сохранения линии движения машины требует постоянного вмешательства летчика.
8 из 14
Пилотажная группа "Беркуты" — постоянный участник различных авиашоу, выставок авиатехники и воздушно-спортивных праздников.
9 из 14
Группа неизменно участвует в Парадах Победы над Красной площадью, ежегодно выступает на Московском Авиакосмическом салоне, форуме "Армия", российских и международных этапах состязаний "Авиадартс" и Гидроавиасалоне в Геленджике.
10 из 14
Ударный вертолет Ми-28 пилотажной группы "Беркуты" во время подготовки летных экипажей ВВС к авиационному празднику "Общее небо".
11 из 14
Выступление пилотажной группы "Беркуты" на открытии выставки "Асы второй мировой войны" и авиашоу "Легенды мировой авиации" в Монино.
12 из 14
Истребитель Су-27 пилотажной группы "Русские Витязи" и пилотажная группа "Беркуты" на вертолетах Ми-28Н выступают на праздничных мероприятиях, посвященных 25-летию создания авиационных групп высшего пилотажа "Стрижи" и "Русские Витязи", в подмосковной Кубинке.
13 из 14
Официальное празднование 25-летия пилотажной группы состоится 3 июня на базе 344 Центра боевого применения и переучивания летного состава в Торжке.
14 из 14
