КАЛИНИНГРАД, 20 апр — РИА Новости. Российский парусник "Крузенштерн", которому в этом году исполняется 90 лет, возвращается в среду из первого в новом учебном сезоне навигации рейса в Калининградскую область, сообщили РИА Новости в Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГА), которая эксплуатирует судно.
"Первый рейс навигации 2016 года барка "Крузенштерн" завершится 20 апреля: у причала Светловского судоремонтного завода состоится торжественное построение курсантов-практикантов и членов постоянного экипажа", — рассказали в вузе.
На борту парусника проходили практику курсанты и студенты учебных заведений Росрыболовства: Ейского морского рыбопромышленного техникума, Астраханского государственного технического университета, Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа, Керченского морского технологического университета, БГА в Калининграде и калининградского морского рыбопромышленного колледжа, всего — 128 человек.
Из-за того, что сложный ремонт, в том числе двигателей, затянулся, барк отправился в рейс 27 марта, на несколько недель позже, чем планировалось изначально. Большую часть времени судно находилось в водах Балтики, а 1 апреля ошвартовалось в польском порту Свиноустье на первый и единственный заход на стоянку в этом рейсе.
На борту парусника руководители Калининградского государственного технического университета и Щецинской морской академии подписали договор о сотрудничестве. Три дня борт "Крузенштерна" был открыт для жителей и гостей города. За период стоянки судно посетили около 6 тысяч человек.
По информации капитана "Крузенштерна" Михаила Еремченко, несмотря на сжатые сроки, практиканты полностью выполнили программу плавательной практики. Ежедневно проводились плановые судовые работы, несение вахт. Курсанты освоили подъем на мачты, работы по постановке и подъему парусов, отработали учебные тревоги по оставлению судна, общесудовые тревоги с поиском и спасением человека.
Парусник "Крузенштерн" был построен в немецком Бремерхафене в 1926 году, спущен на воду под именем "Падуя", использовался как учебное судно и для грузовых перевозок на дальних маршрутах. После Второй мировой войны парусник по репарации перешел в собственность СССР и получил имя известного русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна, а в 1991 году был передан БГА в Калининграде.
