Суд перенес на 30 ноября иск "Аэрофлота" к "Трансаэро"

Сумма исковых требований "Аэрофлота" к крупнейшей российской частной авиакомпании "Трансаэро" была увеличена на 0,2 миллиарда рублей и составила 5,8 миллиарда рублей.

МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. Арбитражный суд Москвы объявил перерыв до 30 ноября в основном заседании по иску "Аэрофлота" о взыскании около 5,8 миллиарда рублей долга с авиаперевозчика "Трансаэро", прекратившего полеты, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

Представитель "Трансаэро" просил суд отложить слушания на более длительный срок, мотивируя тем, что ответчик не успел ознакомиться с делом. "Предыдущий гендиректор компании не выдавал доверенности на представительство в суде по той простой причине, что он являлся топ-менеджером "Аэрфлота", — заявил представитель "Трансаэро". Он сообщил, что новый гендиректор был зарегистрирован в ЕГРЮЛ только 24 ноября. Суд ограничился объявлением перерыва для ознакомления ответчика с делом.

Крупнейший российский авиаперевозчик требует взыскать с ответчика задолженность по договору займа от 4 сентября 2015 года. Иск поступил в арбитраж 13 октября. Как пояснил представитель "Аэрофлота" на предварительных слушаниях, заем выдавался несколькими траншами со сроками погашения через три дня. На заседании в среду "Аэрофлот" увеличил сумму иска с 5,6 миллиарда рублей до 5,8 миллиарда рублей за счет увеличившихся процентов и штрафных санкций.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области также в среду проверит обоснованность заявления Сбербанка о банкротстве "Трансаэро", в котором банк просит ввести в отношении должника процедуру наблюдения. Вслед за Сбербанком заявления о банкротстве "Трансаэро" в суд подали Альфа-банк, ВТБ и ФНС РФ. Все они приняты к производству как заявления о вступлении в дело о банкротстве и будут рассмотрены после рассмотрения требования Сбербанка.

Крупные требования к "Трансаэро" стали в последнее время поступать в арбитражные суды разных регионов. Так, иностранные компании, связанные с "ВТБ Лизингом", требуют более 145 миллионов долларов, контролируемые "Роснефтью" структуры — более 4 миллиардов рублей, Госкорпорация по организации воздушного движения — более 700 миллионов рублей. Иски подали также компании, связанные с аэропортами "Домодедово", "Пулково", "Кольцово", Благовещенска, Южно-Сахалинска, Улан-Удэ, Самары, Горно-Алтайска.

"Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Сертификат эксплуатанта "Трансаэро" отозван 26 октября.