Минтранс: ситуация с "Платоном" находится под контролем разработчика

Нарушения в работе системы носят локальный характер, поэтому представители ведомства будут разбираться непосредственно с пользователями системы и не допустят того, чтобы они платили за неоказанную услугу, сообщили в Минтрансе.

САМАРА, 20 ноя — РИА Новости. Ситуация с системой взимания платы с грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн "Платон" находится под абсолютным контролем разработчика этой системы (компании РТИТС), заявил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов.

"Там, где есть отдельные сбои, мы будем разбираться в индивидуальном порядке. Это, конечно, не очень хорошо, но любая система — даже самая сложная, где-то может, конечно, сбоить. Но сегодня ситуация находится абсолютно под контролем разработчика этой системы", — отметил Соколов.

"Нарушения в ее работе носят локальный в целом характер, поэтому там, где это происходит, конечно же, мы будем разбираться непосредственно с пользователями системы и не допустим того, чтобы они платили за неоказанную услугу или эта услуга была оказана некачественно", — сказал министр, отвечая на вопрос журналистов о возможности перевести систему в режим тестовой эксплуатации в связи со сбоями в её работе.

"Законодательством РФ, установленным в 2011 году, предполагается переход на платную работу для грузового большегрузного транспорта федеральных трасс с 15 ноября 2015 года, что и было сделано", — напомнил Соколов.

Оператор "Платона" — компания "РТ-Инвест Транспортные системы" ранее заявила, что сбои, которые наблюдались в работе системы, связаны с внешней атакой на сервисы.

Система взимания платы с грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн в счет причиняемого ими вреда федеральным дорогам РФ заработала 15 ноября. Тариф для большегрузов составляет 1,53 рубля за километр пути, однако с 1 марта 2016 года и до конца 2018 года будет повышен до 3,06 рубля за километр.