УФА, 5 дек — Прайм. Росавиация ведет переговоры с рядом крупнейших российских авиаперевозчиков, в том числе с "ЮТэйр", о передаче маршрутов "Татарстана", сообщил гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.
Все новости экономики и бизнеса на сайте агентства Прайм >>
Росавиация в настоящее время готовит приказ об отзыве сертификата эксплуатанта у авиакомпании "Татарстан", пассажирский самолет Boeing 737 которой разбился в середине ноября при посадке в аэропорту Казани. Дата остановки работы перевозчика пока не определена.
"Предложение есть, мы его рассматриваем. Нужно сделать все, чтобы Татарстан не остался без авиационного сообщения. Силы у нас есть, возможности тоже", — сказал Мартиросов на пресс-конференции.
С 1 апреля на территории Приволжского федерального округа ведется реализация "пилотного" проекта субсидирования региональных авиаперевозок. Росавиация заключила договоры с пятью российскими авиакомпаниями, в качестве базового перевозчика определив именно "Татарстан". Полеты в рамках этого проекта предусмотрены по 114 воздушным линиям, основные "узловые" аэропорты — Нижний Новгород, Самара и Казань.
Кто такой эксплуатант и из-за чего могут аннулировать его сертификат
Эксплуатант — это гражданин или юридическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат эксплуатанта. Лишиться этого сертификата эксплуатант может, в частности, из-за нарушения правил производства и обеспечения полетов, условий эксплуатации воздцушных судов, ухудшения финансово-экономитческих показателей. Читайте подробнее в справке РИА Новости >>
Чем известна авиакомпания "Татарстан"
Пассажирский самолет Boeing 737 500 авиакомпании "Татарстан", летевший 17 ноября из Москвы, разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни шести членов экипажа и 44 пассажиров. При крушении самолета погибли, в частности, сын президента Татарстана Ирек Минниханов и глава управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов. После расшифровки "черного ящика" в Международном авиационном комитете заявили, что, по предварительным данным, при подлете к полосе пилоты допустили ряд ошибок, которые они пытались исправить, уводя борт на второй круг. Однако выйти на него не удалось, возможно из-за того, что пилоты слишком сильно задрали нос машины, набирая высоту. В итоге лайнер потерял скорость и упал на землю.
Как произошла авиакатастрофа, почему Boeing врезался в землю, что говорили эксперты — в обзорном материале РИА Новости "Авиакатастрофа в Казани: причины, комментарии экспертов, фото, видео".
Кто ответил за авиакатастрофу
3 декабря руководитель Татарского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации Шавкат Умаров подал в отставку. "Все согласовано с Москвой, с руководством Росавиации. Причина одна — авиакатастрофа. Прямой моей вины, конечно, нет, но я чувствую меру ответственности", — сообщил РИА Новости Умаров. На следующий день был уволен гендиректор ОАО "Авиакомпания "Татарстан" Аксан Гиниятуллин.
"За реакцией части общества наблюдать было едва ли не страшнее, чем читать списки погибших"
Обозреватель РИА Новости Наталья Афанасьева: "Вот в Twitter любители юмористической телепередачи КВН возмущены, что из-за какой-то там авиакатастрофы в Казани отменили их любимую программу, испортили вечер, не дали поржать. А некоторые телеканалы даже не поменяли сетку вещания, когда случилась трагедия. Может быть, конечно, не успели быстро отреагировать. Или просто не пришло в голову. Многие СМИ черпали информацию из соцсетей, где совершенно цинично шла спекуляция на трагедии: немедленно появились фейковые видео, поддельные кадры, лжесвидетели. Единственной позитивной новостью стала информация о том, что казанские таксисты подвозили к месту трагедии бесплатно. Подумайте: сегодня нас это удивляет!" Подробнее >>
