МОСКВА, 19 июл — Прайм, Мария Захарова. Минпромторг на текуще неделе запустил обещанную программу льготного автокредитования для стимулирования рынка; президент "АвтоВАЗа" избавился от большей части собственных акций компании; МАК назвал причину крушения в апреле прошлого года под Тюменью самолета ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр"; у "Трансконтейнера" сменился глава совета директоров.
Помощь задним числом
Минпромторг на минувшей неделе официально сообщил о старте программы льготного автокредитования. Ведомство обещало начать ее реализацию еще 1 июля. Собственно, по сообщению ведомства, тогда-то она и стартовала, хотя объявление об этом появилось лишь в середине месяца.
Программа призвана стимулировать российский автомобильный рынок, который с начала года ежемесячно стабильно проседает. Настолько стабильно и настолько значительно, что правительство решило прибегнуть к проверенным в кризисные годы мерам. По новой программе субсидии будут предоставляться по кредитам на автомобили массой не более 3,5 тонн, стоимость которых не превышает 750 тысяч рублей (а не 600 тысяч, как в кризис).
Остальные требования, такие как размер предоплаты и срок действия кредитного договора не изменились. Кредит, как и раньше, будет предоставляться по ставке, определенной в виде разницы между ставкой кредитной организации и двумя третями ставки рефинансирования ЦБ, действующей на дату выдачи кредита, с последующим возмещением выпадающих доходов кредитных организаций за счет средств федерального бюджета.
В Минпромторге планируют, что программа продлится полтора года и завершится в конце 2014 года. На ее реализацию из бюджета может быть выделено до 12,7 миллиарда рублей в виде возмещения выпадающих доходов по льготным кредитам; при этом сумма дополнительных поступлений в бюджет за этот же срок, по подсчетам ведомства, превысит 21 миллиард рублей.
Купи-продай
Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров продал три четверти своих акций компании примерно на 334 миллиона рублей. Большую часть составили обыкновенные акции — на чуть более 291 миллиона рублей, оставшиеся средства были получены от продажи префов. Таким образом, у топ-менеджера осталось в уставном капитале 0,6141% обыкновенных акций вместо 2,1867%, доля префов сократилась с 2,1895% до 0,49%.
Примечательно, что еще недавно — в начале и конце июня — Комаров докупал акции компании, потратив около 34 миллионов рублей. В предыдущий раз он нарастил свой пакет в декабре: исключительно на обыкновенные акции было потрачено до 340 миллионов рублей.
Причины названы и не новы
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) на минувшей неделе обнародовал причины крушения в апреле прошлого года самолета ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр". Самолет, выполнявший рейс Тюмень-Сургут, упал при взлете из аэропорта Тюмени, в результате погиб 31 из 43 пассажиров. Впрочем, то, что самолет упал из-за необработки судна противообледенительной жидкостью, не стало неожиданностью — такие версии ранее выдвигались экспертами.
И хотя непосредственная причина ясна, по мнению специалистов МАК, есть еще ряд причин, ставших роковыми для данного рейса. Это недостатки в организации наземного обслуживания самолета и подготовке персонала, недостатки в системах управления безопасностью полетов "ЮТэйр", недостатки первоначальной и периодической подготовки членов экипажа, не позволившие им понять степень опасности выполнения взлета с не устраненным наземным обледенением; возможная усталость членов экипажа в связи с тем, что многие из них, включая командира воздушного судна и второго пилота, практически не бывали в отпусках.
Теперь следствие должно определиться с фигурантами дела, возбужденного по факту катастрофы. В Следственном комитете отмечают, что это произойдет не ранее чем после комплексной авиационно-технической экспертизы, проведение которой, по предварительным данным, займет не менее двух месяцев. Между тем еще до окончания расследования авиакомпания предприняла ряд мер, в числе которых — обязательная обработка всех воздушных судов перед вылетом противообледенительной жидкостью.
"Трансконтейнер": Изменения и сокращения
В совете директоров "Трансконтейнера" сменился глава. Место замначальника департамента корпоративных финансов РЖД Павла Ильичева заняла советник президента ОАО "РЖД" Жанар Рымжанова. Ее заместителем избран глава НПФ "Благосостояние" Юрий Новожилов.
Также на неделе оператор сообщил о незначительном сокращении по итогам I полугодия контейнерных перевозок на 2,2%, до 701 тысячи TEU; доля компании в общем объеме контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по сети РЖД также сократилась до 47,7% против 50,1% годом ранее.
Падение объемов контейнерных перевозок в компании связывают с сокращением объемов операций во внутреннем сообщении по причине усиления конкуренции на внутренних маршрутах, а также передачи части подвижного состава компании ее дочерней структуре АО "Кедентранссервис" для оперирования в Казахстане и Центральной Азии.
