С.-ПЕТЕРБУРГ, 24 авг - РИА Новости. Невский судостроительно-судоремонтный завод (Ленинградская область) начал строительство седьмого сухогруза грузоподъемностью до семи тысяч тонн, заказчиком выступает Северо-Западное пароходство (СЗП), сообщает в пятницу пресс-служба судозавода.
Универсальные сухогрузы проекта RSD49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. Теплоход имеет три трюма, длина одного из которых составляет 51 метр, что особенно востребовано при перевозках негабаритных грузов.
Всего для СЗП планируется построить 12 таких судов, 10 из них на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, два – на Астраханском судостроительном заводе "Лотос". Достройка головного судна серии ведется на Онежском судостроительном заводе (Петрозаводск) - из-за отсутствия достаточных стапельных мест на заводе в Ленобласти.
"23 августа на "Невском судостроительно-судоремонтном заводе" было заложено седьмое судно серии из 10 сухогрузных судов "река-море" проекта RSD49", - говорится в сообщении.
Головное судно данного проекта спущено на воду в мае 2012 года. Ввести его в эксплуатацию планируется осенью этого года.
Северо-Западное пароходство - одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1923 году. Компания специализируется на экспортно-импортных перевозках проектных генеральных, массовых, навалочных грузов. В управлении компании находится около 105 грузовых транспортных средств суммарным дедвейтом 350 тысяч тонн, включая 83 судна класса "река-море", восемь барж, восемь буксиров и шесть вспомогательных судов. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет около шести миллионов тонн. Северо-Западное пароходство входит в состав холдинга VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа UCL Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.
Невский судостроительно-судоремонтный завод расположен в Ленинградской области. Наиболее крупные заказы - серия из десяти сухогрузов проекта RSD-49 дедвейтом семь тысяч тонн для Северо-Западного пароходства, а также три судна-спасателя для Росморпорта. Стоимость строительства сухогрузов - 4,9 миллиарда рублей.
