Таким образом, как передает корреспондент РИА "Новости", угроза забастовки транспортников, грозившей парализовать крупнейший город США, осталась позади.
По условиям нового контракта, вступающего в силу взамен коллективного трудового соглашения, срок действия которого истек в полночь с воскресенья на понедельник, условия и оплата труда 35 тыс работников городских транспортных служб улучшатся.
Хотя профсоюз первоначально настаивал на 24-процентном увеличении заработной платы в течение трех лет, он был вынужден удовлетвориться тем, что служащие получат премию в тысячу долларов, а зарплаты к истечению трехлетнего периода поднимутся на 6 проц. Средняя годовая зарплата работников муниципального транспорта в Нью-Йорке составляет около 53 тыс долларов.
Кроме того, транспортное управление обязалось существенно смягчить дисциплинарую политику в отношении членов профсоюза и изменить условия предоставления отпусков по болезни.
Круглосуточные переговоры между профсоюзами и Эм-Ти-Эй велись на протяжении последних четырех дней. В случае забастовки работников метро и городских автобусных линий, ежедневно перевозящих свыше 6 млн человек, ежедневные убытки Нью-Йорка составили бы до 350 млн доларов.
Город мог оказаться парализованным и запланированные мэрией экстренные планы действий на такой случай едва ли разряди ли бы ситуацию. В частности, в качестве меры по снижению интенсивности транспортных потоков на городских улицах предлагалось разрешить въезд в Нью-Йорк только автомобилям с 4 и более пассажирами, а также ввести дополнительные рейсы паромов и пригородных электричек. Для специального транспорта, такси и чартерных автобусов предлагалось зарезервировать несколько ключевых городских магистралей.
Крупные корпорации со штаб-квартирами в крупнейшем американском городе на случай стачки зарезервировали для сотрудников номера в отелях на Манхеттене или арендовали автобусы для и доставки на работу и обратно.
Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг, обзаведшийся велосипедом для путешествий на работу в случае остановки работы метро, добился вынесения судом решения, запрещающего стачку на основании принятого в середине 80-х годов в штате закона, не разрешающего забастовки муниципальных служащих. Профсоюзу грозил бы штраф в 1 млн долларов за первый день простоя транспорта, а с каждым последующим штрафная сумма удваивалась бы. В дополнение к этому Блумберг объявил о том, что город будет в судебном порядке добиваться выплаты профсоюзом компенсации за причиненный забастовкой ущерб. Кроме того, велосипедные поездки мэра на работу обернулись бы и 25-тысячными штрафами для каждого из бастующих.
Последняя забастовка работников крупнейшей в США муниципальной транспортной службы прошла в 1988 году и продолжалась 11 дней. В 1999 году тогдашний мэр Нью-Йорка Рудольф Джулиани на угрозу профсоюзов ответил судебным решением, ставящим их забастовку вне закона и налагающим на транспортников огромные штрафы.