В Госдуму внесли поправки об увеличении штрафов за задержку авиарейсов

МОСКВА, 1 фев — РИА Новости. Замглавы экономического комитета Совфеда Валерий Васильев и Алексей Майоров внесли в Госдуму поправки в Воздушный кодекс России, которые увеличивают штрафы для перевозчика за задержку авиарейсов в четыре раза — до 100 рублей за каждый час просрочки.

Сейчас авиапассажиру могут компенсировать сумму в размере 25% "штрафного" МРОТ (он составляет 100 рублей) за каждый час задержки, но не более 50% от стоимости билета.

"Документ вносит изменения в статью 120 Воздушного кодекса России в части ответственности перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза", — сказал Васильев РИА Новости в четверг.

Сенатор пояснил, что за последние 15-17 лет общий уровень цен в России существенно вырос, так что настало время внести изменения в отдельные законодательные акты, где установлены конкретные размеры предусмотренных законом платежей. В частности, необходимо внести поправки в Воздушный кодекс, сказал парламентарий.

"На сегодняшний день штрафные санкции за час просрочки составляют 25 рублей, поскольку рассчитываются в соответствии со статьей 5 закона "О минимальном размере оплаты труда" от 2000 года, по которому размер МРОТ составляет 100 рублей. Такой уровень штрафных санкций несопоставим со стоимостью перевозок и требует пересмотра в сторону существенного увеличения", — считает Васильев.

По его мнению, вносимый в Госдуму законопроект об увеличении штрафов за задержки авиарейсов — это "серьезный шаг вперед по приведению Воздушного кодекса к реально существующим на сегодняшний день стоимостным категориям". Тем более что у перевозчика, как и прежде, остается право доказать свою невиновность, если задержка произошла вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающего жизни и здоровью пассажиров, или других обстоятельств, не зависящих от перевозчика, добавил законодатель.

"Это выверенное и взвешенное предложение. Несмотря на то что оно, прежде всего, справедливо по отношению к пассажирам, оно не ущемляет и прав перевозчиков. Это не популистское предложение, а требование времени", — заключил он.