Краткий пересказ от РИА ИИ
- Вертолет S-70 потерпел крушение в турецкой провинции Малатья, в результате чего погибли четыре военнослужащих.
- Эксперт Толга Инан предполагает, что причиной аварии могли стать техническая неисправность или столкновение с линиями электропередачи.
- Окончательные выводы о причинах крушения можно сделать только после изучения обломков и анализа данных бортовых регистраторов.
АНКАРА, 13 ноя - РИА Новости. Техническая неисправность или столкновение с линиями электропередачи могли стать причиной крушения военного вертолета в турецкой провинции Малатья, в результате которого погибли четыре военнослужащих, считает глава кафедры пилотирования Университета Бахчешехир Толга Инан.
Как сообщало ранее минобороны Турции, четверо военных погибли в четверг в результате крушения вертолета в турецкой провинции Малатья. Вертолет S-70 рухнул по неустановленной причине в районе Ешилъюрт.
"В данном случае основными возможными причинами можно считать либо механическую и техническую неисправность, либо потерю управления вертолетом после столкновения с электрическими проводами. Плохая видимость, погодные условия и ветер, судя по имеющимся данным, не выглядят проблемными факторами", - сказал эксперт в эфире CNN Türk.
По оценке Инана, если причиной стала техническая неисправность, она могла возникнуть непосредственно во время взлета. При этом он подчеркнул, что окончательные выводы можно будет сделать только после изучения обломков и анализа данных бортовых регистраторов.
Эксперт также отметил, что возраст воздушного судна сам по себе не свидетельствует о его неисправности. По его словам, при надлежащем техническом обслуживании вертолеты могут безопасно эксплуатироваться и спустя десятилетия после выпуска.
Инан охарактеризовал семейство S-70 Black Hawk как широко используемые многоцелевые вертолеты среднего класса с двумя двигателями. Они применяются для перевозки личного состава, снабжения, транспортировки внешних грузов и поисково-спасательных операций.
Он пояснил, что наличие двух двигателей не означает автоматического падения вертолета при отказе одного из них. Вместе с тем неисправность механической системы передачи мощности к несущему или рулевому винту также может привести к проблемам в управлении воздушным судном.
По словам Инана, вертолеты этого семейства могут перевозить до 15 человек - четырех членов экипажа и 11 пассажиров. Эксперт предположил, что на потерпевшем крушение воздушном судне могли быть установлены бортовые регистраторы, однако подчеркнул, что без проверки утверждать это наверняка нельзя.
"Сначала необходимо изучить обломки, затем проанализировать записи переговоров в кабине и данные полета, если регистраторы имеются. Окончательную причину установит комиссия по расследованию авиационного происшествия", - отметил он.
