Рейтинг@Mail.ru
На замену французского двигателя "Суперджета" потратят два миллиарда рублей - РИА Новости, 09.11.2026
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
На замену французского двигателя "Суперджета" потратят два миллиарда рублей

Цена ОКР по ремоторизации самолета "Суперджет" составила два миллиарда рублей

© РИА Новости / Юрий Кочетков | Перейти в медиабанкСамолет "Суперджет-100" с двигателями ПД-8 в ангаре Лётно-исследовательского института имени Громова в Жуковском
Самолет Суперджет-100 с двигателями ПД-8 в ангаре Лётно-исследовательского института имени Громова в Жуковском - РИА Новости, 1920, 09.11.2026
Самолет "Суперджет-100" с двигателями ПД-8 в ангаре Лётно-исследовательского института имени Громова в Жуковском. Архивное фото
Читать ria.ru в
ДзенМАКСTelegram
Краткий пересказ от РИА ИИ
  • Стоимость контракта на проведение ОКР по замене французского двигателя на российский ПД-8 у прошлой модели 'Суперджета' составила два миллиарда рублей.
  • Заказчиком работ выступает Минпромторг России, поставщиком определен ПАО 'Яковлев', срок исполнения контракта — 20 декабря 2028 года.
  • Ремоторизация прошлых моделей самолетов 'Суперджет' потребует доработки систем, связанных с двигателем, и будет выполнена в едином объеме для всего парка таких самолетов.
МОСКВА, 9 ноя - РИА Новости. Стоимость контракта на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) по замене французского двигателя на российский ПД-8 у прошлой модели "Суперджета" составила два миллиарда рублей, следует из материалов на сайте госзакупок, с которыми ознакомились РИА Новости.
Заказчиком работ выступает Минпромторг России, поставщиком определен ПАО "Яковлев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию "Ростеха"). Срок исполнения контракта установлен на 20 декабря 2028 года. Работы будут выполнены в три этапа.
Пассажирский самолет Сухой Суперджет-100  - РИА Новости, 1920, 24.06.2026
Минпромторг изыскал средства на замену двигателя "Суперджета" на российский
"С целью продолжения эксплуатации летающего парка самолетов RRJ-95 при невозможности поддержания летной годности маршевой силовой установки (МСУ) на базе импортного двигателя SaM-146 необходимо выполнить работы по его замене на двигатель российского производства - ПД-8, что позволит продлить летную годность самолетов RRJ-95, находящихся в эксплуатации", - говорится в материалах к закупке.
Представитель ОАК сообщил газете "Ведомости", что ремоторизация прошлых моделей самолетов "Суперджет" потребует доработки систем, которы связаны с двигателем. При этом, как ожидается, объем работ будет единым для всего парка таких самолетов.
В конце октября текущего года глава Минпромторга России Антон Алиханов сообщил журналистам, что финансирование опытно-конструкторских работ (ОКР) по ремоторизации самолетов SSJ-100 начнется в 2026 году. По его словам, ОАК совместно с лизинговыми компаниями и авиакомпаниями работают над определением требуемых объемов и сроков проведения работ по ремоторизации, а также возможных источников финансирования.
В свою очередь, авиационный двигатель ПД-8 создан на "ОДК-Сатурн". В июне на новейшую силовую установку был выдан сертификат типа, который подтвердил ее соответствие требованиям и нормам летной годности.
Двигатель ПД-8 для Superjet - РИА Новости, 1920, 24.10.2026
Отечественные двигатели ПД-8 установили на второй серийный "Суперджет"
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала