Краткий пересказ от РИА ИИ
- Эксперт Общероссийской общественной детско-юношеской организации по пропаганде безопасности дорожного движения "Юные инспекторы движения" (ЮИД) Ольга Орлова считает, что моноколесо на проезжей части представляет серьезную угрозу для всех участников дорожного движения, нужно четко разграничить зоны использования моноколес в городе.
ТУАПСЕ, 20 окт — РИА Новости. Моноколесо на проезжей части представляет серьезную угрозу для всех участников дорожного движения, нужно четко разграничить зоны использования моноколес в городе. Такое мнение в беседе с юнкорами ВДЦ "Орленок" высказала эксперт Общероссийской общественной детско-юношеской организации по пропаганде безопасности дорожного движения "Юные инспекторы движения" (ЮИД) Ольга Орлова.
"Моноколесо — это, безусловно, интересное транспортное средство, хотя некоторые люди, не задумываясь о последствиях, катаются на нем по проезжей части", — отметила эксперт.
По ее словам, моноколесо может издать звуковой сигнал, когда аккумулятор разряжен, и внезапно остановиться посреди дороги.
"В такой ситуации человек, который находился на моноколесе, по инерции улетает вперед и попадает под колеса движущегося транспорта. Это несет серьезную угрозу для жизни всех участников дорожного движения", — добавила она.
Моноколесо — средство индивидуальной мобильности, электрический самобалансирующийся моноцикл с одним колесом и подножками по бокам. Оно позволяет передвигаться по различным поверхностям, развивая скорость до 50 км/ч и более в зависимости от модели.
© Фото : Пресс-служба ВДЦ "Орленок", Александр Плют
Эксперт Общероссийской общественной детско-юношеской организации по пропаганде безопасности дорожного движения "Юные инспекторы движения" Ольга Орлова
Специалист ЮИД выразила мнение, что необходимо разработать правила, которые бы четко разграничивали зоны для движения моноколес в городе.
Кроме того, Орлова прокомментировала юнкорам "Орленка" идею запрета на перемещение по городу на электросамокатах.
"Запрещать нельзя. Как показывает практика, это бессмысленно, поскольку вызовет повышенный интерес к таким видам транспорта", — подчеркнула эксперт. Но люди, по ее словам, должны понимать, что самокаты разгоняются до больших скоростей: на тротуарах это сопряжено с риском для пешеходов, а при движении по проезжей части электросамокаты опасны как для самих самокатчиков, так и для водителей автомобилей, которые потом будут нести уголовную ответственность, если кого-нибудь собьют. "Остаться невредимым в такой аварии практически невозможно", — добавила она.
"Надо вводить четкие правила, которые будут регламентировать и разграничивать использование "всех этих опасных игрушек", ведь в любой момент в их электронных мозгах может что-то пойти не так", — резюмировала эксперт ЮИД.
Общероссийская общественная детско-юношеская организация по пропаганде безопасности дорожного движения "Юные инспекторы движения" — это 35 000 отрядов, более 500 000 участников в возрасте от 8 до 18 лет из 89 субъектов Российской Федерации.