Краткий пересказ от РИА ИИ
- Водители осенью часто не учитывают ухудшение сцепления шин с дорогой и продолжают ездить в привычном летнем режиме, предупредила доцент Финансового университета при Правительстве РФ Ирина Карапетова.
- На мокрой дороге тормозной путь увеличивается.
- Эксперт посоветовала проверять осенью не только состояние шин, но и глубину протектора, давление в колесах, работу фар, дворников и обогрева стекол.
МОСКВА, 16 окт - РИА Новости. Водители осенью часто не учитывают ухудшение сцепления шин с дорогой и продолжают ездить в привычном летнем режиме, хотя мокрый асфальт, листва и первые заморозки требуют более осторожного вождения, предупредила доцент Финансового университета при Правительстве РФ Ирина Карапетова.
"Мокрый асфальт, опавшая листва, туман, ранние сумерки и первые заморозки требуют другого стиля вождения. Можно выделить пять наиболее распространенных ошибок. Водители не снижают скорость и не увеличивают дистанцию. На мокрой дороге сцепление шин с покрытием ухудшается, а тормозной путь увеличивается. Водитель может не успеть остановиться перед внезапно затормозившей машиной или пешеходом", - сказала Карапетова "Ленте.ру".
По словам эксперта, водители также недооценивают опасность луж и колеи: на высокой скорости между шинами и дорогой может образоваться водяной клин, из-за которого автомобиль частично или полностью теряет сцепление с покрытием.
"На мокрой листве, грязном асфальте и участках с наледью даже привычный поворот руля может привести к заносу. Особенно опасны резкие перестроения и торможение в повороте", - отметила Карапетова.
Эксперт также добавила, что водители зачастую откладывают сезонную подготовку автомобиля. Изношенные шины, неисправные стеклоочистители, недостаток омывающей жидкости и плохо работающие фары повышают риски на дороге, предупредила Карпетова. Она подчеркнула, что в сумерках и во время дождя автомобилистам сложнее заметить пешеходов, велосипедистов и препятствия.
Специалист посоветовала проверять осенью не только состояние шин, но и глубину протектора, давление в колесах, работу фар, дворников и обогрева стекол, а при первых заморозках необходимо учитывать, что мосты, эстакады и затененные участки дороги могут покрываться льдом раньше остальных участков.
Осенью важно выполнять маневры плавно и заранее снижать скорость перед опасными участками, соблюдать дистанцию при торможении и перестраиваться только после проверки безопасности маневра.
