Краткий пересказ от РИА ИИ
- Второй пилот авиакомпании Flydubai, подозреваемый в попытке захватить управление самолетом, проходил профессиональную подготовку в Британии.
- Хамам аль-Хаммами обучался в компании L3 Airline Academy, которая впоследствии вошла в состав компании Acron Aviation.
- Полиция Новой Зеландии подтвердила, что подозреваемый проходил часть летной подготовки в стране.
МОСКВА, 7 окт - РИА Новости. Второй пилот авиакомпании Flydubai, подозреваемый в попытке захватить управление самолетом во время рейса из Дубая в Тель-Авив, проходил профессиональную подготовку в Британии, пишет газета Telegraph.
"Пилот из Омана Хамам аль-Хаммами... по имеющимся данным, в 2018-2019 годы обучался в одной из крупнейших летных школ Великобритании", - говорится в материале издания.
По данным газеты, он проходил подготовку в компании L3 Airline Academy, которая занимается обучением пилотов и имеет учебные центры в Англии. Впоследствии L3 Airline Academy вошла в состав компании Acron Aviation, специализирующейся в том числе на предоставлении услуг летной подготовки.
Как отмечается в материале, в период обучения аль-Хаммами L3 Airline Academy реализовывала программу обучения, связывавшую ее центры в Великобритании с летной школой в Новой Зеландии.
Во вторник полиция Новой Зеландии подтвердила, что подозреваемый в попытке захватить управление самолетом авиакомпании Flydubai, проходил часть летной подготовки в стране.
Самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив 30 сентября, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и через некоторое время экстренно приземлился в Саудовской Аравии. В авиакомпании позднее подтвердили, что между пилотами произошла драка во время полета. Позже в СМИ появилась информация, что один из пилотов ранил второго и хотел устроить авиакатастрофу. Эту информацию подтвердили РИА Новости пассажиры того рейса.
Власти Израиля назвали случившееся попыткой теракта. Генпрокуратура ОАЭ, которая ведет расследование инцидента, также заявила, что предварительные выводы указывают на попытку осуществления террористического акта. В генпрокуратуре уточнили, что второй пилот напал на командира воздушного судна с применением штатного аварийного топора и попытался получить контроль над авиалайнером.