Краткий пересказ от РИА ИИ
- Проблемы с судоходством через Ормузский пролив могут привести к мировому продовольственному кризису, заявила Международная торговая палата.
- Через него проходит около трети поставок удобрений, но доступные мощности по их производству и поставкам сократились почти на 40 процентов.
- При отсутствии прогресса по разблокировке маршрута цены на зерновые культуры могут вырасти до 80 процентов.
МОСКВА, 5 окт — РИА Новости. Проблемы с судоходством через Ормуз грозят мировым продовольственным кризисом, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на заявление генсека Международной торговой палаты (ICC) Джона Дентона.
«
"Перебои в работе жизненно важного морского маршрута на Ближнем Востоке привели к энергетическому шоку. Теперь назревает глобальный кризис продовольственной безопасности", — говорится в материале.
Через Ормузский пролив проходит около трети мировых поставок удобрений, уточнила газета. По словам Дентона, после нарушения судоходства доступные мощности по их производству и поставкам сократились почти на 40 процентов, а мировой рынок недополучил около 2,7 миллиона тонн продукции.
Согласно прогнозам главы ICC, при отсутствии прогресса по разблокировке пролива цены на зерновые культуры могут вырасти до 80 процентов. Особенно уязвимы будут развивающиеся экономики, сильно зависящие от импорта. Например, Филиппины закупают за рубежом около 90 процентов удобрений.
Ситуацию дополнительно ухудшают последствия природного явления Эль-Ниньо, которые могут снизить урожайность и усилить инфляцию, пишет WSJ.
Издание добавило, что ICC вместе с агентствами ООН и Международной морской организацией разрабатывает механизм, который позволил бы временно передать управление судоходством через пролив генсеку всемирной организации. Он предусматривает мониторинг, инспекции, страхование судов и правила безопасного прохода, однако его запуск блокируется отсутствием соглашения между США и Ираном.
В конце сентября глава МИД ИРИ Аббас Аракчи заявлял, что Тегеран передал американской стороне семидневный план открытия Ормузского пролива в обмен на снятие морской блокады и ограничений на экспорт нефти. Однако глава Белого дома Дональд Трамп отверг это предложение.
До обострения конфликта в регионе Ормуз был одним из ключевых маршрутов международной торговли. Сейчас из-за сохраняющейся напряженности количество танкеров, пользующихся им, сократилось до единичных показателей.
