Рейтинг@Mail.ru
Второй пилот Flydubai мог отключить оба двигателя при нападении, пишут СМИ - РИА Новости, 04.10.2026
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Второй пилот Flydubai мог отключить оба двигателя при нападении, пишут СМИ

Corriere della Sera: пилот Flydubai мог отключить оба двигателя при нападении

© REUTERS / Ammar AwadСамолет с пассажирами рейса авиакомпании FlyDubai, экстренно приземлившегося в Табуке
Самолет с пассажирами рейса авиакомпании FlyDubai, экстренно приземлившегося в Табуке - РИА Новости, 1920, 04.10.2026
Самолет с пассажирами рейса авиакомпании FlyDubai, экстренно приземлившегося в Табуке
Читать ria.ru в
ДзенМАКСTelegram
Краткий пересказ от РИА ИИ
  • Второй пилот самолета Flydubai на рейсе из Дубая в Тель-Авив мог отключить оба двигателя Boeing 737 во время инцидента.
  • На одной из видеозаписей, снятой пассажирами, видно, как в салоне включается аварийное освещение.
  • Аварийное освещение включается, когда самолет теряет основной источник электропитания и переходит на питание от аккумуляторов, что может произойти при отключении генераторов или обоих двигателей.
РИМ, 4 окт - РИА Новости. Второй пилот, напавший на капитана самолета Flydubai на рейсе из Дубая в Тель-Авив, мог отключить оба двигателя Boeing 737 во время инцидента, пишет итальянская Corriere della Sera.
По данным издания, на одной из видеозаписей, снятой пассажирами, видно, как в салоне включается аварийное освещение.
Самолет авиакомпании Flydubai, экстренно приземлившеийся в Табуке, Саудовская Аравия - РИА Новости, 1920, 03.10.2026
Пассажиры Flydubai рассказали о споре с членами экипажа
"В одном из видеороликов, снятом между креслами в разгар попыток остановить первого офицера, видно включение аварийных огней салона", - пишет Corriere.
Как отмечает газета со ссылкой на двух командиров Boeing 737, аварийное освещение включается, когда самолет теряет основной источник электропитания и переходит на питание от аккумуляторов. По их словам, это может произойти в случае отключения генераторов или обоих двигателей.
"Поэтому авиационная часть расследования пытается установить, перевел ли первый офицер также два переключателя подачи керосина к двигателям из положения Run в Cutoff", - говорится в публикации, которая воссоздает хронологию нападения.
Издание отмечает, что такой сценарий был зафиксирован ранее при крушении самолета Air India в июне 2025 года, но тогда авиакатастрофа произошла через несколько секунд после взлета.
В среду самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и через какое-то время экстренно приземлился в Саудовской Аравии. В авиакомпании позднее подтвердили, что между пилотами произошла драка во время полета.
Позже в СМИ появилась информация, что один из пилотов ранил второго и хотел устроить авиакатастрофу. Эту информацию подтвердили РИА Новости пассажиры того рейса. Власти Израиля назвали случившееся попыткой теракта.
В субботу генпрокуратура ОАЭ, которая ведет расследование инцидента, заявила, что предварительные выводы указывают на попытку осуществить теракт. В генпрокуратуре уточнили, что второй пилот напал на командира воздушного судна с применением штатного "аварийного топора" и попытался получить контроль над авиалайнером.
Пилот Смит Маччхар - РИА Новости, 1920, 04.10.2026
"Удар по затылку": капитан рейса Flydubai раскрыл детали нападения
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала