Поставки самолетов МС-21 в другие страны могут начаться после 2032 года

ИРКУТСК, 28 сен – РИА Новости. Поставки самолетов МС-21 в другие страны сейчас обсуждаются, они могут начаться после 2032 года, поскольку мощности производителя до этого момента полностью загружены, рассказал генеральный директор филиала ПАО "Яковлев" - Иркутского авиационного завода (входит в ОАК Госкорпорации "Ростех") Андрей Сойнов.

"Наши службы сейчас прорабатывают с дружественными странами возможность поставки к ним машин... Интерес есть, идут обсуждения, идут встречи, идут презентации возможностей самолета. После подписания контракта, который на той неделе подписали, у нас мощности полностью загружены до 2032 года включительно. Поэтому идет сейчас проработка внешнего рынка. Но все, какие соглашения будут заключаться, они уже будут за горизонтом 2032 года", - сказал Сойнов журналистам.

Также он отметил, что несмотря на техническую возможность расширения производственных мощностей, этого делать не планируется.

"Если мы начинаем увеличивать объем выпуска и создаем мощности под это, тратим деньги, нам нужно тогда дальше и поддерживать достигнутый уровень мощностей. И если будет снижение спроса, это может быть просто цикличная какая-то операция. Для нас это будет болезненно. Поэтому мы планомерно выходим сейчас на заданные мощности и будем поддерживать именно те темпы, которые есть. Пока больше 36 в год мы не планируем", - подчеркнул Сойнов.

В сентябре в Москве был подписан крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку "Аэрофлоту" 90 самолетов МС-21, поставки ожидаются в 2029-2032 годах. Кроме того, "Аэрофлот" получит в 2027-2028 годах 18 МС-21 по первому заключенному контракту.

МС-21 - среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработан корпорацией "Яковлев" (входит в ОАК "Ростеха"). Вместимость самолета нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров.