МОСКВА, 18 сен - РИА Новости. Мурманский морской торговый порт (ММТП), входящий в логистический холдинг "Портовый Альянс", планирует начать в октябре 2026 года перевалку черных металлов и зерна, сообщил исполнительный директор порта Павел Олейник на презентации исследования "Арктический резерв страны: Белая книга устойчивого экспорта".
Олейник не назвал конкретные объемы грузов, но отметил, что они будут "значимыми" для Мурманского торгпорта.
В пресс-службе "Портового Альянса" указали, что расширение грузовой номенклатуры ММТП подтверждает один из ключевых выводов "Белой книги", подготовленной компанией "Технологии Доверия" совместно с АО "Портовый Альянс": Мурманский транспортный узел располагает возможностями для приема дополнительных экспортных грузопотоков и способен адаптироваться к изменению структуры спроса, гарантируя экспортерам стабильность поставок. Круглогодичная навигация, незамерзающая акватория с прямым выходом в мировой океан, значительные глубины и развитая инфраструктура позволяют принимать различные номенклатуры грузов и обеспечивать их дальнейшее движение к международным рынкам.
Согласно стратегии холдинга, ММТП развивает универсальную модель работы, последовательно расширяя возможности портового комплекса. Для каждой номенклатуры порт подготавливает производственные процессы с учетом характеристик груза и особенностей его доставки, накопления и погрузки.
"Для операций с черными металлами планируется применять портальные краны и манипуляторы, оснащенные грузозахватными электромагнитами. Для обеспечения эффективности и сохранности груза на всех этапах — от склада до трюма судна, портовые мастерские изготавливают лепестковые грейферы и специальные ковши для транспортировки и выгрузки", — уточняется в сообщении.
При перевалке зерна планируется использовать усовершенствованную технологию выгрузки вагонов-хопперов, ранее применяемую при работе с калийными удобрениями в Мурманском балкерном терминале (МБТ). Груз будет поступать через разгрузочные люки в бункерную установку, после чего передвижные конвейеры обеспечат его подачу в трюмы судов. Порт ведет подготовку необходимой техники и оборудования.
"Текущая ситуация в мировой экономике остается мало предсказуемой, и в этих реалиях именно универсальные порты становятся наиболее надежным инструментом для сохранения устойчивости внешней торговли. Поэтому "Портовый Альянс" действует на опережение: мы не просто готовимся к новым задачам, мы уже работаем в новых условиях: последовательно расширяем возможности ММТП и МБТ, увеличивая количество номенклатур обрабатываемых грузов и наращивая пропускную способность портового комплекса", — приводит пресс-служба слова Олейника.
