Рейтинг@Mail.ru
Льготные кредиты и премии: как в России поддерживают бизнес в транспорте - РИА Новости, 10.09.2026
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Шапка спецпроекта Твой бизнес - РИА Новости, 1920, 25.08.2023
Твой бизнес

Льготные кредиты и премии: как в России поддерживают бизнес в транспорте

© РИА Новости / Наталья Селиверстова | Перейти в медиабанкДвижение транспорта во время дождя в Москве
Движение транспорта во время дождя в Москве - РИА Новости, 1920, 09.09.2026
Движение транспорта во время дождя в Москве
Читать ria.ru в
ДзенМАКСTelegram
В России растет число транспортных предприятий малого и среднего формата – как перевозчиков, так и производителей. По данным Корпорации МСП на 1 августа, их уже почти 660 тысяч, что на 5,5% превышает прошлогодний показатель. Компании активно реагируют на запросы рынка, активно внедряя современные технологии и предлагая новые виды услуг. Этому способствует государственная поддержка, которую участники рынка получают по нацпроекту "Эффективная и конкурентная экономика". Все виды поддержки, включая нефинансовые, можно оформить на платформе МСП.РФ. О том, как предприятия транспортной отрасли используют механизмы для развития бизнеса, предлагаемые государством, расскажем в материале РИА Новости.
Президент России Владимир Путин - РИА Новости, 1920, 28.08.2026
Путин назвал наиболее перспективный транспорт для России

Финансовое плечо для бизнеса

Как отметил гендиректор Корпорации МСП Александр Исаевич, количество получателей господдержки среди предприятий транспорта растет.
"В этом процессе бизнесу важно иметь финансовое плечо для внедрения современной техники и технологий, запуска новых видов услуг. В рамках Национальной гарантийной системы, оператором которой является Корпорация МСП, количество получателей господдержки выросло почти в два раза, а объем привлеченного финансирования достиг 21,7 миллиарда рублей", – рассказал Исаевич. По его словам, в частности, объем полученных средств при помощи "зонтичных" поручительств увеличился на 18% – до 8,2 миллиарда рублей, а число получателей такой поддержки утроилось и составило почти 3 тысячи.
Например, компания "Кора" из Татарстана занимается разработкой и производством комплектующих изделий для сборочных предприятий транспортной техники. В частности, ее продукцию используют для автомобилей, выпускаемых такими гигантами, как "КамАЗ", "ПАЗ", "НефАЗ", "ЛиАЗ", "ГАЗ".
"Мы производим системы приводов управления механическими агрегатами для транспорта на основе тросов класса "тяни-толкай"/pull-push –на электронно-механическом и электропневматическом принципе, а также создаем кузовные конструкции интерьеров и экстерьеров автобусов с применением композитных панелей. Все это наши собственные разработки. Кроме того, мы можем выполнять задачи полного цикла: от разработки дизайна изделия и подготовки его производства – как на своих мощностях, так и на мощностях заказчика – до выпуска и сопровождения продукции в эксплуатации. Это наша уникальная компетенция", – рассказал РИА Новости учредитель ООО "Кора" Борис Сорокин.
Он отметил, что в 2024 году компания получила кредит в банке по программе льготного кредитования высокотехнологичных компаний с зонтичным поручительством Корпорации МСП.
Генеральный директор, председатель правления, АО Корпорация МСП Александр Исаевич - РИА Новости, 1920, 28.08.2026
Корпорация МСП составила рейтинг регионов по поддержке бизнеса через МСП.РФ
Такой же мерой поддержки, предоставляемой по нацпроекту "Эффективная и конкурентная экономика", воспользовалась красноярская компания "Модульные системы управления", причем дважды – в 2022 и 2024 годах. Предприятие разрабатывает и внедряет системы управления дорожного движения. Это оборудование и программные решения востребованы в разных регионах страны. В их числе, помимо Красноярского края, Краснодарский, Приморский и Алтайский, а также Новгородская область.
"Компания "МСУ" реализует концепцию использования нескольких типов приоритетов для светофорного регулирования. То есть система позволяет варьировать последовательность приоритетов для пешеходов, общественного транспорта, спецтранспорта или личных автомобилей. Такое адаптивное регулирование учитывает не только величину транспортного потока, но и заданные на конкретный момент времени типы приоритетов", – пояснил РИА Новости замначальника управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Михаил Буйлов.

Поддержка инноваций в транспорте

Для бизнеса, работающего на достижение технологического суверенитета страны, есть и другие меры господдержки. Путь к ним открывает участие в профильных мероприятиях и конкурсах. Нередко премии выходят за рамки сугубо отраслевых, стимулируя кооперацию участников из разных производственных сфер, которые создают механизмы, системы и партнерские модели, обеспечивающие развитие инновационной деятельности в смежных секторах экономики.
По словам директора платформы GenerationS Екатерины Петровой, фокус на практическую кооперацию стал особенностью премии этого года.
Так, GenerationS Innovation Award (GIA) – первая в России федеральная премия в области корпоративных инноваций – является одним из инструментов господдержки отечественного бизнеса по нацпроекту "Эффективная и конкурентная экономика". В этом году она пополнилась двумя новыми номинациями: "Лучшая инновация в транспортной отрасли" и "Лучшие практики развития инновационной деятельности".
Молодые предприниматели - РИА Новости, 1920, 27.08.2026
Как молодые предприниматели развивают приоритетные отрасли экономики России
Первая номинация направлена на выявление и поддержку российских технологических решений, прошедших стадию разработки и находящихся на этапе внедрения, апробации или тиражирования в транспортной отрасли. Здесь могут представить свои проекты стартапы, малые технологические компании (МТК), а также средние и крупные предприятия со всей России, реализовавшие свои технологические решения в коллаборации с организациями сферы транспорта. Жюри оценит инновационность и уникальность проекта, подтвержденный экономический эффект, зрелость технологии, потенциал масштабирования и соответствие приоритетам развития транспортной отрасли России.
В номинации "Лучшие практики развития инновационной деятельности" оценят уже не отдельные решения, а те самые механизмы взаимодействия для организации инновационной деятельности, объединяющие разных участников рынка для достижения масштабных задач и целей. Подать заявку на участие могут российские юрлица, корпоративные инновационные центры, вузы, институты развития и научные организации. В данном случае отрасль неважна, – главное, чтобы был измеримый результат, подтверждающий эффективность и инновационность подхода. Помимо этих параметров, жюри будет оценивать его устойчивость и потенциал тиражирования.
"GIA 2026 – не просто признание лучших, а полноценная экосистема долгосрочной кооперации. Ключевая задача этого года – развивать коммуникацию между участниками для совместной генерации знаний, создания технологий и их внедрения в корпорации и регионы. Только объединение усилий всех участников на одной площадке позволит реализовать поставленные задачи по технологическому лидерству в соответствии с национальными целями, которые ставит государство", – подчеркнула Петрова.
Премия проходит при поддержке и участии Минэкономразвития РФ, Минпромторга, Минобрнауки, АНО "Национальные приоритеты" и Корпорации МСП.
Технологическое лидерство: стартовал прием проектов на премию GIA 2026 - РИА Новости, 1920, 29.06.2026
Драйверы роста: как деловые мероприятия и господдержка стимулируют бизнес
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала