Краткий пересказ от РИА ИИ
- Паром компании Filo Jet вышел в путь с повреждениями, но катастрофу можно было предотвратить, если бы капитан развернул судно и на низкой скорости вернулся в порт, пишет Kıbrıs Postası.
- Судно и ранее почти тонуло, имелись неполадки с двигателем и рулем.
СТАМБУЛ, 3 сен – РИА Новости. Паром компании Filo Jet, в результате крушения которого погибли не менее 9 человек, вышел в путь с повреждениями, но капитан мог бы развернуть судно и на низкой скорости вернуться в порт, пишет газета Kıbrıs Postası со ссылкой на следствие.
Суд в четверг продлил еще на 8 дней арест девяти фигурантов уголовного дела, в том числе капитана парома.
По данным газеты Kıbrıs Postası, капитан заявил на допросе, что погодные условия не препятствовали отправлению парома.
"По предварительным выводам следствия, у судна имелось повреждение, но оно все равно вышло в море. Подтверждение тому – видеозаписи и показания пострадавших. Опрошенные следователями эксперты сообщили, что катастрофу можно было предотвратить, если бы сразу после того, как вода начала наполнять паром, капитан немедленно развернул бы судно в порт и на медленной скорости вернулся в Гирне... однако капитан вместо этого не стал сбавлять скорость и продолжил движение. Один из допрошенных заявил, что турецкий порт Ташуджу был закрыт, отправление парома было полностью инициативой капитана", - сообщило издание.
"Суд получил сведения о том, что капитан судна приобрел удостоверение капитана в Гондурасе за 3500 долларов, после этого зарегистрировал документ в Греции... документ был действителен в ТРСК", - пишет газета. У капитана судна было турецкое удостоверение, но срок действия истек из-за 10-летнего перерыва в работе.
Следствие установило, что контролирующие органы вовремя и полностью проверяли судно, однако у владельца отсутствовали два международных сертификата, касающиеся безопасности радиосвязи и балансировки.
Отмечается, что судно и ранее почти тонуло, имелись неполадки с двигателем и рулем. Также следователи проверят, насколько адекватно экипаж действовал при ЧС. Кроме того, выяснилось, что задержанный "директор" компании является фиктивной фигурой.
Согласно результатам вскрытия тел восьми погибших, причиной их смерти стало утопление.
Также специалисты взяли тесты на наркотики и алкоголь у девяти арестованных, но результаты пока не готовы.
Паром с 259 пассажирами и восемью членами экипажа 30 августа перевернулся в море в 2,5 километрах от берега города Гирне Турецкой Республики Северного Кипра. В среду власти сообщили, что число жертв выросло до девяти, 19 человек читаются пропавшими без вести.
Среди пропавших без вести гражданка РФ. Экипаж парома заявил следователям, что у судна якобы отломилась носовая часть, сообщали ранее СМИ.
Власти Северного Кипра проверяют версию и о возможном столкновении парома с неким объектом, также будет проверена информация от пассажиров о том, что капитан не внял их просьбам развернуть судно, когда оно начало тонуть, сообщил ранее экс-министр транспорта ТРСК Арыклы. Причину крушения парома установят лишь после анализа черных ящиков, отмечал министр.
