МОСКВА, 18 авг - РИА Новости. Тоннель метро между станциями "Серебряный Бор" и "Строгино" начали проводить с помощью щита "Лилия" в ходе строительства Рублево-Архангельской ветки, рассказал заммэра столицы по градостроительной политике Владимир Ефимов.
"Щит уже преодолел участок под Москвой-рекой и начал работу под Большим Строгинским затоном. Проходка под водным объектом выполняется строго в соответствии с проектным профилем. От верха тоннеля до дна глубина составляет не менее 23,5 метра грунта, а естественная толща воды не превышает 9,5 метра", – цитирует слова Ефимова пресс-служба столичного градкомплекса.
Замглавы города подчеркнул, что щиту "Лилия" придется пройти примерно 3,34 километра под землей, причем более 1,8 километра – под водными объектами.
Тоннелепроходческий комплекс приступил к работе в январе текущего года. В сообщении пресс-службы градкомплекса отмечается, что для строительства тоннеля разработали комплекс мер, которые могут помочь в случае внештатных ситуаций с водными объектами. Кроме того, на стройплощадке есть запас материалов и техники, который может понадобиться при авариях. На объекте задействованы 220 специалистов.
Длина всей Рублево-Архангельской ветки будет составлять более 27 километров. Она будет состоять из 12 станций, с которых можно будет пересесть на МЦК, БКЛ, Солнцевскую, Филевскую и Арбатско-Покровскую линии метро.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро.
