АРХАНГЕЛЬСК, 13 авг – РИА Новости. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на пленарном заседании IV Форума "Арктика – Регионы" предложил проработать создание в Северодвинске распределенной верфи для строительства гражданского флота, необходимого для развития Северного морского пути.
По словам главы региона, развитие портовой инфраструктуры и рост грузопотока необходимо синхронизировать с возможностями российского судостроения. Для круглогодичной работы в Арктике требуется специализированный флот ледового класса, при этом Россия уже располагает уникальными инженерными и производственными компетенциями.
"Прежде чем строить новые верфи с нуля или размещать гражданские заказы за рубежом, необходимо максимально использовать промышленный потенциал, который страна уже создала", – отметил Цыбульский.
Он добавил, что в Северодвинске расположены предприятия, обладающие компетенциями полного жизненного цикла сложной морской техники: от строительства и ремонта до оборудования и сервисного сопровождения.
Предлагаемая модель распределенной верфи предполагает объединение отдельных производственных возможностей Севмаша, "Звездочки", СПО "Арктика" и других участников кооперации. Одно предприятие может выполнять корпусные работы, другое – отдельные технологические операции, третье – заниматься оборудованием, комплектацией и сервисом.
При этом участие предприятий в гражданском судостроении должно осуществляться без ущерба для выполнения государственного оборонного заказа.
"Речь идет не о строительстве еще одного завода, а об использовании уже существующих компетенций как единого производственного контура. Это позволит оценить, можем ли мы быстрее и эффективнее получить необходимый стране арктический флот, не начиная каждый раз с создания новой промышленной площадки", – пояснил губернатор.
Следующим шагом Цыбульский предложил провести федеральный технологический аудит модели распределенной верфи и определить пилотный гражданский заказ, который может быть выполнен в такой кооперации. По мнению главы региона, в случае успешной реализации подход может быть масштабирован и на другие судостроительные центры страны.
Архангельская область также видит возможности для международной промышленной кооперации, в том числе с Индией – в гражданском судостроении, морском машиностроении, сервисе и создании техники для эксплуатации в высоких широтах.
