https://ria.ru/20251105/razbegin-2052892723.html
Разбегин сравнил тоннель между Россией и США с Лефортовским тоннелем
Разбегин сравнил тоннель между Россией и США с Лефортовским тоннелем - РИА Новости, 05.11.2025
Разбегин сравнил тоннель между Россией и США с Лефортовским тоннелем
Техническая реализуемость тоннеля между Чукоткой и Аляской не вызывает сомнений, его строительство по характеру проблемы будет ненамного сложнее Северомуйского... РИА Новости, 05.11.2025
2025-11-05T08:54:00+03:00
2025-11-05T08:54:00+03:00
2025-11-05T08:54:00+03:00
россия
аляска
чукотка
кирилл дмитриев
российский фонд прямых инвестиций
в мире
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e9/08/0d/2035014162_0:0:3440:1935_1920x0_80_0_0_b1b484a174f588eea610dab3f6889f89.jpg
https://ria.ru/20251103/tonnel-2052585118.html
https://ria.ru/20251104/tonnel-2052732729.html
россия
аляска
чукотка
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, аляска, чукотка, кирилл дмитриев, российский фонд прямых инвестиций, в мире
Россия, Аляска, Чукотка, Кирилл Дмитриев, Российский фонд прямых инвестиций, В мире
Разбегин сравнил тоннель между Россией и США с Лефортовским тоннелем
Разбегин: строительство тоннеля между РФ и США будет сложнее Лефортовского
МОСКВА, 5 ноя - РИА Новости. Техническая реализуемость тоннеля между Чукоткой и Аляской не вызывает сомнений, его строительство по характеру проблемы будет ненамного сложнее Северомуйского тоннеля в Бурятии или Лефортовского в Москве, рассказал в интервью РИА Новости автор проекта, учёный Виктор Разбегин.
"Мы сейчас на основе серьёзной доказательной базы можем сказать, что этот тоннель технически реализуем, безусловно экономически эффективен и целесообразен, и это тот уникальный проект, который затрагивает интересы практически всего мира", – сказал Разбегин.
О технической реализуемости проекта позволяет говорить мировой опыт: тоннели под
Ла-Маншем, Токийской бухтой и ряд подводных тоннелей в
Китае, отметил ученый.
"У нас самих накопилась огромная практика. Северомуйский тоннель или Лефортовский тоннель в
Москве по характеру проблем и по степени сложности ненамного уступает тому, что мы будем иметь под Беринговым проливом", - рассказал Разбегин.
Работа над исследованием возможных технических решений по строительству тоннеля между
Чукоткой и
Аляской ведется с 1990-х годов, ранее сообщил РИА Новости Разбегин. Самая перспективная конструкция предполагает два транспортных и сопутствующий сервисный тоннели со сбойками между ними для обслуживания.
По словам ученого, из-за наличия в проливе двух островов потенциальный тоннель будет состоять из трёх частей: одна маленькая между островами - 4,5 км, и две побольше, протяжённость каждой из которых сопоставима с длиной Евротоннеля. Общая длина тоннеля может составить 98 - 112 км.
Глава Российского фонда прямых инвестиций (
РФПИ), спецпредставитель президента
России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами
Кирилл Дмитриев ранее написал о перспективах строительства тоннеля через
Берингов пролив, соединяющего Россию и Аляску.
