ВЛАДИВОСТОК, 10 окт — РИА Новости. Михаил Пичугин, выживший после двух месяцев дрейфа на катамаране в Охотском море, предстанет перед судом по обвинению в нарушении эксплуатации судна, повлекшем гибель людей, и использовании подложного документа, сообщил РИА Новости представитель Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России.
"Комсомольским-на-Амуре следственным отделом на транспорте Восточного МСУТ СК России завершено расследование уголовного дела в отношении судоводителя. Он обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных частью пятой статьи 327 ("Использование заведомо подложного документа"), частью третьей статьи 263 ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц") Уголовного кодекса Российской Федерации. Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу", — сказал собеседник агентства.
Он отметил, что в июле 2024 года обвиняемый представил в отделение Центра госинспекции по маломерным судам сахалинского главка МЧС договор о покупке катамарана, в который "лично внес заведомо недостоверные данные о характеристике подвесного лодочного мотора". На основании этого документа судно допустили к эксплуатации.
Хотя Пичугин знал, что система охлаждения двигателя неисправна, он не починил ее и не провел техническое обслуживание судна, а затем направился в запрещенный для него район плавания. На маршруте мотор отказал, люди потеряли контроль над управлением лодкой, и им пришлось долго дрейфовать в открытом море, добавили в МСУТ.
Выжил только один
Девятого августа 2024 года Пичугин с братом и 15-летним племянником вышли в Охотское море на надувной маломерной лодке-катамаране "Байкат 470". Они планировали добраться от мыса Перовского в Хабаровском крае до города Оха на Сахалине. Вскоре связь с ними пропала. Людей искали на вертолетах, но безуспешно.
Позже Пичугину предъявили обвинение по статье УК России "Нарушение правил движения при эксплуатации судна". По данным следствия, он не очистил охлаждающую систему от отложений солей, что привело к поломке мотора. К тому же Пичугин не имел права уводить катамаран на расстояние более чем 1,6 морской мили (около трех километров) от берега, а авария произошла в 19,2 километра от побережья.


