
"Не оставляют попыток сделать это".
"Мобилизовали меня командиром отделения в саперный полк. Тогда бойцы минировали, как правило, в пешем порядке. Когда же появился "Феникс", где активно внедряли БПЛА, стали действовать эффективнее", — рассказывает, не отрываясь от дела, оператор с позывным Шершень.




Особое внимание на обочины: там могут затаиться так называемые ждуны — вражеские дроны, стерегущие жертву в неприметных местах. А дальше — несколько десятков километров по разбитой дороге. И чем ближе к линии соприкосновения, тем сильнее посечен асфальт от осколков. "Буханка" тормозит у одной из посадок, Шершень с Камой за считаные секунды выгружают оборудование.


"Пары полетов достаточно, чтобы сориентироваться на местности, — добавляет Шершень. — Минируем пути, по которым ВСУ ездят на танках и боевых бронированных машинах, перевозят как личный состав, так и боеприпасы с провизией. Наиболее активны ранним утром и поздним вечером".



