МОСКВА, 21 июн - РИА Новости, Вадим Минеев. Женщина на корабле — к беде. Это устоявшееся суеверие полностью опровергает история, произошедшая в 1789 году. Корабль с 226 женщинами-заключенными отправился из Англии в Австралию. Путешествие продлилось вдвое дольше положенного, а когда судно наконец достигло конечного пункта , большинство из "пассажирок" оказалось в интересном положении.
Срочно нужны женщины
В те времена в Англии царил жестокий уголовный кодекс, прозванный Кровавым. За кражу козы могли повесить, а за воровство хлеба — посадить. Неудивительно, что очень быстро в британских тюрьмах не осталось свободного места.
Для решения проблемы власти решили отправлять заключенных в далекую страну — Австралию. Шансы вернуться оттуда назад в Англию ничтожные.
© Getty Images / Richard T. Nowitz
Лондон
В 1787 году первый тюремный конвой привез к новым берегам 1400 заключенных, солдат и чиновников. Прибывшие поселенцы положили начало европейской колонизации Австралии.
Но для успешного существования нужны были женщины, ведь ставилась задача заселить далекий континент и не дать каторжанам погрязнуть во грехах.
Своеобразный контингент
И британское правительство зафрахтовало "Леди Джулиану" для перевозки женщин-заключенных, собрав их со всех тюрем. Девушкам было от 13 до 30 лет, и каждая пятая была несовершеннолетней.
Побережье Эрли-Бич, Австралия
Большинство из них — лондонские проститутки, скупщики краденого, магазинные воришки.
Правительственным агентом на борту корабля был лейтенант Томас Эдгар, который плавал с Джеймсом Куком в его последнем путешествии. Компетентный специалист, но на многое смотревший сквозь пальцы и не особо старавшийся поддерживать дисциплину.
Это привело к тому, что довольно быстро молодые и симпатичные преступницы буквально за несколько дней свели с ума весь экипаж, и тюремная шхуна быстро превратилась в лодку любви.
Кадр из фильма "Пираты Карибского моря: На странных берегах"
Плавучий бордель
Каждый матрос и офицер нашел себе любовницу по вкусу. Вскоре были вскрыты и винные погреба, и экипаж пустился во все тяжкие.
Некоторые из дам были так настойчивы и любвеобильны, что капитану пришлось в назидание остальным выпороть одну девицу за хулиганство.
Очень быстро "Леди Джулиана" приобрел репутацию плавучего борделя. Бывший стюардом на корабле Джон Никол вспоминал: "когда мы были далеко в море, каждый мужчина на борту брал себе жену из числа каторжников, они не гнушались ничем".
Девушки и женщины участвуют в акции "Проект в красных платьях" на набережной Тараса Шевченко в Москве
Дамы пошли еще дальше — вступив в сговор с офицерами и "мужьями", начали оказывать интимные услуги в портах.
Тем не менее, почти все пассажирки добрались до Австралии в целости и невредимости.
Питание выдавалось в полном объеме, судно содержалось в чистоте, женщинам был предоставлен свободный доступ на палубу.
Веселое времяпровождение так понравилось команде, что вместо 158 дней, положенных на маршрут, "Леди Джулиана" плыл почти вдвое больше.
"Такой бесполезный груз"
Когда корабль причалил в Порт-Джексон, местная британская колония страдала от голода. Жители в надежде на долгожданную провизию выбежали на берег. Какое же разочарование их ждало!
Городской судья Дэвид Коллинз потом сильно возмущался: вместо необходимых припасов прибыл "такой ненужный и бесполезный груз, как 222 женщины".
Многие колонисты открыто сетовали на прибытие еще большего количества "проклятых шлюх".
Через две недели корабль с провизии все-таки пришел. Сытые и довольные жители Порт-Джексона уже по-другому смотрели на представительниц древнейшей профессии. Несмотря на то, что большинство из них уже были беременны.
Многие из них оставили большое потомство, став теми самыми "матерями-основательницами" Австралийского государства.
Терминал Канава в Хельсинки