Eurofer: пошлины Трампа нанесли мощный удар по европейскому рынку стали

"До 1990-х сталелитейная отрасль в США была одной из крупнейших в мире, но затем пошла на спад. Поэтому, с одной стороны, европейские компании получают льготы на перенос мощностей за океан, а с другой — таможенный сбор в 50% на импорт, в частности из Германии и Франции", — указывает международный эксперт в области финансирования и построения судовладельческого бизнеса Алексей Пономарев.

"Это еще один удар по рынку. На производителей в ЕС продолжают влиять внешние факторы, такие как глобальный переизбыток мощностей, высокие цены на энергоносители и геополитическая напряженность. У нас не останется другого выхода, кроме как останавливать производство, увольнять рабочих, замораживать проекты по декарбонизации", — подчеркнули в ассоциации.

Европейской сталелитейной отрасли понадобится срочная диверсификация рынков сбыта и реструктуризация производства. Предприятия, ориентированные на экспорт в США, столкнутся с трудностями. Особенно уязвимы небольшие и средние, не располагающие достаточными ресурсами для быстрой переориентации на другие направления", — отмечает доцент Финансового университета, управляющий партнер исследовательского центра "Аналитика. Бизнес. Право" Марчел Кырлан.

"Два месяца назад в Ford заявили о необходимости повышения отпускных цен на автомобили из-за 25-процентных пошлин, а сейчас, при 50%, подорожание станет еще более ощутимым. И спрос на машины упадет", — говорит операционный директор A2 Forwarding Никита Злобин,.