Рейтинг@Mail.ru
"Донбасс — сердце России": как регион стал промышленным центром страны - РИА Новости, 09.06.2025
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Донбасс — сердце России: как на месте овечьего хутора выросли терриконы

"Донбасс — сердце России": как регион стал промышленным центром страны

Промышленность на Донбассе началась с кустарной добычи соли и выросла до предприятий огромных масштабов. Как регион развивали в Российской Империи? Зачем пригласили английского металлурга Джона Юза? И что происходило с "Всесоюзной кочегаркой" после Великой Отечественной войны?
История Донбасса – крупнейшего индустриального центра Российской Империи и Советского Союза берет свое начало с добычи соли. В район Артемовска (современный Бахмут) приезжали люди из разных уголков страны, чтобы вываривать соль из соленой воды местных озер.

17 век — это как раз время такого первого оседания Московского государства на этой территории. Когда мы говорим Донбасс, мы представляем уголь, руду, мощный промышленный центр. Но все началось с добычи соли, даже город Славянск первоначально назывался "Соляное".

Профессор кафедры истории МГУ Дмитрий Андреев

С началом XVIII века в Бахмуте начали строиться первые солеваренные заводы, среди которых Бахмутский и Торский. Соль варили выходцы из Южной России, донские и слободские казаки, малороссы из Гетманщины. Вокруг Бахмута появлялись хутора местных солеваров для содержания скота. К 1711 году в Бахмуте уже насчитывалось 1302 двора. Город стал важной крепостью на южном пограничье. Несмотря на наличие соляных запасов, возникла проблема нехватки древесного топлива.

Добыча соли происходила методом выпаривания, для выварки соли нужно было древесное топливо. Но это степная территория, поэтому леса не хватало, а это к тому же основной строительный материал. Поэтому на сжигание леса правители смотрели косо. В конечном счете, в течение всего 18 века использование древесного топлива для этих нужд было запрещено.

Профессор кафедры истории государственных учреждений и общественных организаций РГГУ Александр Сенин

Командир батальона крепости Бахмут Семен Чирков и управляющим местным солепромыслом Никита Вепрейский обнаружили залежи каменного угля в 25 верстах от Бахмута. Берг-коллегия в Петербурге определила высокое качество найденного угля. После чего по указу Петра I на реки Дон и Северный Донец отправлялись экспедиции для разведки недр.
Картина Петр I в исполнении неизвестного художника

"На Дон, в Казачьи городки и в Оленьи горы, да в Воронежскую губернию, под село Белогорье, для копания каменного угля и руд из Берг-коллегии послать нарочного, и в тех местах копать сажени на три и больше, накопав пуд по пяти, привезти в Петербург на пробу"

Приехавший туда рудознатец Григорий Капустин подтвердил наличие каменного угля в тех местах. Найденный уголь стали использовать для солеварен, но после смерти Петра I добыча прекратилась.
С середины 80-х годов XVIII века началась активная разработка каменноугольных месторождений. Доставка железа с Урала на значительные расстояния была не только дорогостоящей, но и занимала много времени. А борьба России за выход к южным морям требовала создания мощного производства орудий, боеприпасов для флота и укреплений на юге.
В 1794 году в Новороссийский край с карельских олонецких предприятий приехал шотландский инженер Карл Гаскойн. Проведя разведку, он заключил, что "найденные прииски железной руды и каменного угля обещают богатейшее количество минералов в наилучшем качестве". По указу Екатерины II началось строительство литейного завода на берегу реки Лугань.

Карла Гаскойна пригласила Екатерина Великая, предприятие строилось под его руководством. Фактически он стал основателем города Луганска, потому что Луганск – это город, сложившийся вокруг предприятия. Завод строился в течение 10 лет и комплектовалось квалифицированными работники, в основном из Липецка, Петрозаводска и отчасти Херсона.

Профессор кафедры истории государственных учреждений и общественных организаций РГГУ Александр Сенин

В 1800 году здесь, на местном заводе, зажглась домна, на которой впервые в России удалось выплавить чугун. Параллельно разрабатывали угольные рудники и первые шахты.
Вокруг них в Северодонецком районе Луганской области образовался целый шахтерский городок - Лисичанск. С ростом предприятий увеличивалась необходимость в рабочих и специалистах.

Донбасс изначально складывался как город приезжих, ведь кто там работает? Это же была пустошь, фронтирная зона между двумя империями. Люди там, как правило, военные и они не занимаются трудом именно экономическим. Поэтому рабочие туда приезжали со всей страны. Из Липецка приезжали, там находился крупнейший железоделательный бассейн, из Белгорода, из Москвы.

Профессор кафедры истории МГУ Дмитрий Андреев

Без железных дорог Донбасс оставался отрезанным от центральных регионов страны. В годы Крымской войны между Российской Империей и коалицией в составе Британской, Французской, Османской империй и Сардинского королевства нехватка транспортной инфраструктуры сильно ударила по стране.

Россия не смогла перебросить на юг, в Крым быстро, оперативно войска, технику и резервы. Как результат воспоминания о Крымской войне произошло интенсивное развитие железных дорог в европейской России, в том числе вокруг Донбасса. Донецкий угольный бассейн становится частью этой железнодорожной сети, помимо банальных линий, там есть локальные местные пути, для соединения шахт между собой.

Профессор кафедры истории МГУ Дмитрий Андреев

В 1868 году началось строительство Курско-Харьково-Азовской железной дороги. Работами на Донецком участке руководил инженер Петр Горлов. Рядом с железнодорожными станциями стали появляться поселения: Славянск, Краматорск, Никитовка, Горловка и другие.
Насыпи из пустой или отработанной породы в Буденовском районе Донецка
Насыпи из пустой или отработанной породы (терриконы) в Буденовском районе Донецка.
Вторая половина XIX века стала для Донбасса периодом бурного экономического роста. Заводы наращивали мощности, росли терриконы – искусственные насыпи из пустых пород. В 1860-е российская делегация во главе с генералом Эдуардом Тотлебеном отправилась заграницу, желая изучить новейшие технологии бронирования военных кораблей. На одном из предприятий им повстречался известный британский промышленник – Джон Юз.

И наша делегация такой вопрос задала Юзу, не хотел бы он на юге России в чистом поле построить новое производство? Со своей стороны они сразу пообещали, что решат все вопросы с отводом земли, а климатический район был сам по себе привлекателен.

Профессор кафедры истории государственных учреждений и общественных организаций РГГУ Александр Сенин

Предпринимателя предложение заинтересовало. Джон Юз приехал в Новороссию, тщательно изучил местность и состояние ресурсов края. В 1869 году он выкупил у князя Виктора Кочубея концессию – договор о передаче в эксплуатацию государственных земель.
После этого Юз заключил с комитетом министров "Договор на образование Новороссийского общества каменноугольного, железного и рельсового производств". Обязательства по контракту включали в себя создание акционерного общества с уставным капиталом в 3 миллиона рублей для разработки месторождений каменного угля и строительства рельсового завода в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии.

Геологические исследования каменноугольных месторождений Донбасса показали колоссальный размер его запаса. Площадь залегания по результатам исследований 1863 - 1870 годов была определена в 25 - 40 000 квадратных километров, что в полтора раза превышало площадь залежей каменного угля в Англии и Ирландии.

Профессор кафедры истории государственных учреждений и общественных организаций РГГУ Александр Сенин

Всё необходимое для строительства завода промышленник привёз с собой из Великобритании на восьми кораблях. Технику из Европы возили через Таганрог, а оттуда переправляли к месту строительства на волах. Завод решили строить в окрестностях села Александровки. На месте будущего промышленного центра тогда был только овечий хутор с двумя хатами и овчарней. Рядом с предприятием вскоре возник поселок, названный "Юзовкой" в честь предпринимателя.
В 1888 году в Юзовку прибыл Дмитрий Менделеев. Осмотрев цеха, изучив работу надземных служб заводской шахты, выдающийся химик убедился в налаженной работе производства.
Русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев

"Вы совершили подвиг. Недавняя пустыня ожила. Результат очевиден, успех полный, возможность доказана делом".

После инспекции Менделеев заключил, что Российская империя может отказаться от импорта угля, более того – начать его экспортировать. Неоднократные поездки химика на Донбасс стали основой для исследования с названием "Будущая сила, покоящаяся на берегах Донца". К концу 19 века на Донбассе было больше 80 предприятий по угледобыче, почти 400 шахт и около 30 000 рабочих на рудниках.
В регион приехало множество иностранных инвесторов. При участии французского капитала был выстроен "Дружковский" металлургический завод, Бельгийское акционерное общество "Русский провиданс" основало Сартанский чугуноплавильный завод, выходец из Германии Густав Гартман организовал "Русское общество машиностроительных заводов".
Вид на Донецкий металлургический завод
Вид на Донецкий металлургический завод.
В 1921 году появился агитационный плакат "Донбасс – сердце России". Донбасс изображен в виде сердца, от которого идут кровеносные сосуды по всей России. Регион действительно был важнейшим экономическим центром Советского союза, его земли называли "Всесоюзной кочегаркой" и "Советским Руром". Заводской поселок Юзовка превратился в региональный центр с большими садами, библиотеками и театрами. В 1924 году он получил статус города и был переименован в Сталино.

В 20-ом веке и в советское время Донбасс это, прежде всего, кластер научно-технического развития. Когда в 1924-ом году Юзовку переименовывали в Сталино, это еще не было временем тотальных переименований населенных пунктов в честь вождя. Название города произошло именно от слова сталь.

Профессор кафедры истории МГУ Дмитрий Андреев

Шахта Трудовская в поселке Трудовском Петровского района города Донецка
Шахта "Трудовская" в поселке Трудовском Петровского района города Донецка, Украинская ССР.
Овладение Донбассом в годы Великой Отечественной войны стало одной из приоритетных задач вермахта. Гитлер считал, что от захвата стратегически важного региона во многом зависит исход войны. Почти два года земли Донбасса находились под фашистской оккупацией, став ареной жесточайшего террора. Перед отступлением Рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер приказал немецким войскам:

"При отходе из районов Украины не оставлять в сохранности ни один дом, ни одну шахту, которая не была выведена на долгие годы из строя. Противник должен найти тотально сожженную и разрушенную страну".

Отрывок из приказа Рейхсфюрера СС Генриха Гиммлера

Отступательная тактика "выжженной земли" была направлена на нанесение максимально возможного ущерба. Шахты были взорваны, затоплены или приведены в негодность. Жилые дома, предприятия, инфраструктура – все подверглось планомерному разрушению. Государственный комитет обороны принял специальное постановление о первоочередных мероприятиях по восстановлению промышленности. Со всего союза в регион съезжались рабочие.
Донбасская стратегическая наступательная операция
Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Донбасская стратегическая наступательная операция Красной Армии. Войска Юго-Западного фронта перешли в наступление и при поддержке Южного фронта прорвали немецкую оборону. Советские войска перерезали дорогу на Таганрог, лишив противника возможности маневрировать резервами.
В некоторых шахтах невозможно было работать из-за метана, а из затопленных шахт выкачали около 600 млн. кубических метров воды, немалая часть рудников оставалась заминированной. Оценивая масштабы разрушений, американская газета "Нью-Йорк Таймс" в то время писала: "Донбасс потерян… На его восстановление Советам понадобятся десятилетия". Однако уже к середине 1949 года Донбасс достиг довоенных объемов добычи угля. Восстановление региона стало героическим подвигом советского народа.

Еще война не закончилась, а Донецкий металлургический завод уже в конце 1944-го года дал металл. Вся страна восстанавливала Донбасс, туда ехали инженеры, специалисты и рабочие. За это время сильно изменился состав населения, кто-то погиб в годы войны, кто-то переехал. А позже уже в регион массово призывали добровольцев на восстановительные работы.

Профессор кафедры истории государственных учреждений и общественных организаций РГГУ Александр Сенин

Указом Президиума Верховного Совета СССР в сентябре 1947 года учредили медаль "За восстановление угольных шахт Донбасса", появился праздник – День шахтера.
Период "Оттепели" стал "золотым веком" промышленности на Донбассе. В регионе реализовывались масштабные проекты: возводились десятки новых шахт, тепловых электростанций и производственных комплексов, а старые заводы модернизировались, обретая передовые технологии.

Третья часть угля всего Советского Союза шла с Донбасса, то есть фактически это было главным региональным направлением экономического развития. И на этом фоне произошло резкое проседание социальной инфраструктуры. Решением этой проблемы активно занялся Владимир Дегтярев – особо почитаемый человек на Донбассе.

Профессор кафедры истории МГУ Дмитрий Андреев

Советский государственный и партийный деятель – Владимир Дегтярев планомерно реализовывал комплексную программу по социальному развитию региона. Он считал, что от качества жизни человека напрямую зависит качество его работы, а для этого нужно было создать подобающие условия труда. Активно решался жилищный вопрос, появлялись новые транспортные развязки, а город усиленно озеленяли. По замыслу Дегтярева на каждого жителя нужно было высадить по розе, благодаря чему в народе Донецк получил название "город миллиона роз".

Донбасс действительно стал во многом "витринным". Кто бы мог подумать, что сырьевой, индустриальный регион, сможет стать регионом комплексного научно-технического развития.

Профессор кафедры истории МГУ Дмитрий Андреев

Бастующие шахтеры, требующие своевременных выплат заработной платы, перекрыли движение железнодорожной магистрали и оборудовали палаточный лагерь, 1998 год
Бастующие шахтеры, требующие своевременных выплат заработной платы, перекрыли движение железнодорожной магистрали и оборудовали палаточный лагерь, 1998 год.
Промышленный бум постепенно угасал и Донбасс столкнулся с глубокими системными проблемами. С 1989 по 1991 год произошел ряд шахтерских забастовок, на которых рабочие начали открыто заявлять об ухудшении условий труда. После того, как Украинская ССР прекратила свое существование, а страна получила независимость – ситуация в регионе только ухудшилась. Закрытие общесоюзных рынков привело к потере сбыта для угля, металла и машин.
Начиная с кульминации политического кризиса на Украине в 2014 году падение промышленного потенциала Донбасса было колоссальным. В апреле того же года в Донецкой и Луганской областях были провозглашены "Донецкая Народная Республика" (ДНР) и "Луганская Народная Республика" (ЛНР). Тогда временно исполняющий обязанности президента Украины Александр Турчинов объявил о начале "антитеррористической операции", которая переросла в полномасштабный вооруженный конфликт.
Донецкий коксохимический завод
Разрушенный Донецкий коксохимический завод имени С. М. Кирова. Предприятие полностью остановлено в 2015 году.
Минские соглашения, подписанные в феврале 2015 года, не смогли урегулировать противостояние. И в связи с усугубляющейся обстановкой 21 февраля 2022 года по указу президента России Владимира Путина ДНР и ЛНР были признаны независимыми, а 24 февраля Вооружённые Силы Российской Федерации приступили к проведению специальной военной операции на территории Украины.

Край, конечно, очень богатый и очень перспективный для развития. Безусловно, на его восстановление уйдет несколько лет. Но в конечном итоге Донбасс будет иметь такое же значение, как это уже было в Советском Союзе и в Российской империи.

Профессор кафедры истории государственных учреждений и общественных организаций РГГУ Александр Сенин

 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала