ИРКУТСК, 25 апр - РИА Новости. Разработку проектной документации для строительства нового аэропорта Иркутска начнут в 2027 году, сообщил во время оглашения послания о положении дел в Иркутской области и основных направлениях областной государственной политики губернатор Приангарья Игорь Кобзев.
Кобзев в пятницу огласил послание депутатам регионального парламента.
"Вы знаете, что на федеральном уровне принято принципиальное решение по площадке "Ключевой": есть все необходимые согласования и поддержка президента. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета и средств инвесторов. После завершения проектных работ, которые начнутся в 2027 году, и согласования источников и объемов финансирования будут определены точные сроки реализации проекта", - сказал губернатор.
Поручение возвести новый аэропорт Иркутска за чертой города дал президент РФ Владимир Путин. Сейчас решаются вопросы использования площадки "Ключевая", расположенной в Ангарском округе и частично в Шелеховском районе, будут найдены решения по финансированию работ и определению частного партнера, уточнил Кобзев.
Учитывая, что в ближайшее время площадку для строительства нового аэропорта необходимо внести в документы территориального планирования, губернатор поручил министерству транспорта и дорожного хозяйства региона и службе архитектуры оперативно организовать эту работу, а также согласовать с разработчиками мастер-планов включение нового аэропорта в качестве одного из якорных элементов развития агломерации.
Глава региона заявил, что за последние пять лет пассажиропоток аэропорта Иркутска вырос почти на 60% и в 2024 году достиг почти 4 миллионов человек. Пассажиропоток увеличивается и в северных аэропортах, где идут большие стройки и реализуются инвестпроекты. Например, за последние пять лет пассажиропоток в Бодайбо и Усть-Куте почти удвоился.
"С 2026 года планируем апробировать на маршруте Бодайбо-Иркутск новую модель поддержки: установление специального тарифа для местного населения, делая авиаперелеты доступнее исключительно для жителей, постоянно проживающих на этих территориях", - добавил Кобзев.
Из областного бюджета на субсидирование авиаперевозок ежегодно выделяется около 700 миллионов рублей - это в два раза больше, чем пять лет назад, подчеркнул губернатор. В настоящее время субсидирование применяется на авиарейсах в северные территории - села Ербогачён, Казачинское, поселок Мама, города Киренск, Железногорск-Илимский, а также в Усть-Илимск, где восстановлен заброшенный аэропорт. Сейчас решается вопрос его оснащения радиолокационным оборудованием. В апреле в результате модернизации аэропорт Усть-Илимска стал принимать самолеты вместимостью до 50 человек вместо 12-местных, как раньше, отметил Кобзев.
В рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэропортов" запланированы, кроме Иркутска, капитальное строительство и реконструкция аэропортов Киренска и Бодайбо. Аэропорты Усть-Кута и Ербогачёна вошли в федеральный план по капитальному ремонту аэродромной инфраструктуры за счет средств Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта.
