Оглавление
- Когда менять летнюю резину на зимнюю
- При какой температуре переходить на зимние шины
- Когда менять резину на зимнюю по закону
- Штраф за летнюю резину зимой и зимнюю летом
- Как правильно выбрать и переобуть зимние шины
- Как подготовить автомобиль к зимнему сезону после замены шин
- Главное о замене резины на зимнюю в 2026 году
Подготовка к предстоящей зиме для автомобилистов — это в первую очередь сезонная замена резины. Однако выбрать правильный момент для “переобувания” бывает непросто: стоит сделать это слишком рано или поздно — и покрышки начнут изнашиваться или пострадает безопасность. Когда необходимо менять летнюю резину на зимнюю, на какие факторы ориентироваться, какие штрафы предусмотрены за несвоевременную замену — в материале РИА Новости.
Когда менять летнюю резину на зимнюю
В тексте Постановления Правительства Российской Федерации от 27.05.2023 №837 прописаны все случаи, когда эксплуатация легковых и грузовых автомобилей запрещена. Одно из оснований — это отсутствие зимних шин в соответствующий сезон (то есть с декабря по февраль). Об этом говорится в пункте 5.2. Аналогичным образом летом не должны использоваться шины с шипами противоскольжения.
По данному документу, ориентироваться в вопросе сезонной смены шин стоит на 1 декабря. Однако эксперты все же рекомендуют в первую очередь обращать внимание не на дату в календаре, а на фактическую погоду, которая может существенно отличаться в разных регионах страны.
“Разнообразие климатических зон в России приводит к тому, что в отдельных субъектах заморозки начинаются уже в сентябре, а в южных широтах устойчивый минус может и не наступить вовсе. В связи с этим главный ориентир при переходе на зимние покрышки — текущие погодные показатели. Универсальным критерием, позволяющим предотвратить риски аварийных ситуаций, считается регулярное падение среднесуточной температуры до отметки +5...+7 °C”, — отмечает технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин.
Зачастую первыми “переобуваются” автомобилисты Сибири, Урала, северных регионов и Дальнего Востока. “Здесь холода приходят раньше, поэтому к переобувке стоит подготовиться уже в сентябре или в начале октября. На юге, где зима мягкая, можно затянуть до октября или ноября, ориентируясь на погоду. В центральных областях оптимально менять резину в середине или второй половине октября”, — рассказывает Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании “Мой Автопрокат”.
“Имеет значение и привычный режим поездок. Если человек часто выезжает рано утром, поздно вечером или ездит за город, можно учитывать вероятность ночных заморозков и провести замену немного раньше”, — добавляет Ольга Климова, юрист, доцент Финансового университета при Правительстве Российской Федерации.
Автомобильные шины
При какой температуре переходить на зимние шины
“Проводить замену летних шин на зимние следует при снижении среднесуточной температуры воздуха до отметки +5…+7 °C. При таких показателях резина, из которой изготавливаются летние шины, теряет эластичность и твердеет, что увеличивает тормозной путь и снижает управляемость автомобилем”, — говорит Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию АВТОДОМ Алтуфьево.
«
“Однако утверждать, что ровно при +7 °C любая летняя шина резко теряет сцепление, неправильно. Результат зависит от конкретной модели, состояния протектора и дороги, — добавляет Сергей Ершков, руководитель торгового кластера Авторынок на Мытищинской Ярмарке. — Смысл ранней замены в том, чтобы встретить первые заморозки подготовленным. Тонкую наледь водитель может не заметить, а летний протектор не рассчитан на полноценную работу со снегом”.
Аналогичные рекомендации (производить замену летних шин на зимние при среднесуточной устойчивой температуре ниже +5…+7⁰С) дают и представители Минтранса РФ.
«
“Не стоит ждать первого серьезного снегопада. Если ночью температура регулярно приближается к нулю, появляются заморозки, а утром возможен гололед, лучше переобуться заранее. Особенно опасны мосты, эстакады и загородные участки дорог: при общей положительной температуре там уже может образовываться лед”, — отмечает Константин Ершов, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России.
Сезонная замена автомобильной резины на зимнюю
Как меняется состояние дороги в зависимости от температурных условий, эксперт наглядно представил в следующей таблице:
Температура воздуха | Состояние дороги | Рекомендуемые действия водителя |
Днем +10…+12 °C, утром около 0 °C | Возможно образование наледи на мостах, эстакадах и загородных трассах | Снизить скорость, увеличить дистанцию. При регулярных утренних и ночных поездках — сменить шины заранее. |
Среднесуточная температура устойчиво держится около +5…+7 °C | При ночных заморозках может формироваться утренняя гололедица | Записаться на шиномонтаж и перейти на зимние шины. |
Ночью регулярно 0 °C и ниже | На отдельных участках даже без снега появляется ледяная корка | Не откладывать замену шин до первого снегопада. |
“Если на дороге уже есть первый снег или лед, а шины еще летние, поездку лучше отложить до потепления или воспользоваться выездным шиномонтажом”, — отмечает Константин Ершов.
Когда менять резину на зимнюю по закону
Действующее законодательство не фиксирует точную дату, когда должна происходить смена шин с летних на зимние. Однако устанавливает конкретный период, когда автомобили, на которых отсутствуют зимние шины, не должны эксплуатироваться.
Пункт 5 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств” четко фиксирует, что в зимний период (к таковому относятся декабрь, январь и февраль) эксплуатация легковых и грузовых машин, где установлена летняя резина, запрещается. При этом зимние шины необходимо установить сразу на всех колесах.
При этом в официальных документах нигде не зафиксировано, что при необходимости (особенно если от этого зависит безопасность на дороге) зимнюю резину нельзя установить раньше указанного срока. Единственное ограничение затрагивает зимние шины шипованные: их нельзя использовать летом.
“Техрегламент допускает увеличение периодов сезонных запретов региональными органами власти”, — говорит Сергей Ершков.
Сезонная замена автомобильной резины
Штраф за летнюю резину зимой и зимнюю летом
Ответственность за эксплуатацию автомобиля, на котором в положенный срок не была установлена зимняя резина, прописана в части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. В данном случае автовладельцу грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Аналогичный штраф или предупреждение может получить и водитель, который летом продолжает ездить на шипованной резине. В обоих случаях речь идет об автомобилях категорий M1 и N1 (к первым относятся легковые автомобили, в которые насчитывается не более 8 мест для пассажиров, вторая категория включает грузовые авто, максимальная масса которых не превышает 3,5 т).
"Отдельного сезонного штрафа за нешипованные зимние шины летом нет. Но я не советую оставлять “липучку” на круглый год: на жарком асфальте она быстрее изнашивается, а торможение и управляемость могут быть хуже, чем на подходящих летних шинах", — отмечает Сергей Ершков.
Как правильно выбрать и переобуть зимние шины
Задумываясь о замене летних шин на зимние, зачастую приходится выбирать между двумя основными видами:
- шипованные (сцепление даже в самых непростых условиях обеспечивают вмонтированные в протектор металлические шипы);
- фрикционные (также известные как “липучки”, у которых за сцепление с дорогой отвечает особый материал и рисунок протектора).
“Если регулярно встречаются лед, обледенелые подъемы и плохо очищенные дороги, я бы прежде всего рассматривал шипованные модели. Шипы помогают цепляться за лед, но обычно добавляют шума, — перечисляет преимущества и недостатки обоих вариантов Сергей Ершков. — “Липучки” тише и могут быть удачным выбором для преимущественно очищенных дорог. При этом существуют модели для мягкой зимы и для суровых морозов”.
Работа шиномонтажной мастерской
Фрикционные шины больше подходят для городских условий, когда автодороги регулярно очищают. По словам экспертов, с такими шинами “переобуть” автомобиль можно даже чуть раньше срока: риск потерять шипы на асфальте для них точно не актуален.
“Фрикционные всесезонные шины сохраняют работоспособность до -10 °C, но требуют жесткого контроля степени износа. На протекторах не должно быть избыточного истирания, так как глубокий профиль необходим для своевременного отвода воды, снежной каши и грязи из пятна контакта”, — добавляет Андрей Бабушкин
Зимнюю резину нужно устанавливать на все четыре колеса автомобиля: считается, что так машина будет более предсказуемой на потенциально опасной дороге, особенно при торможении и других маневрах. Запрещено смешивать различные типы шин на одной оси, так как это может негативно отразиться на безопасности передвижения (есть риск неравномерного сцепления с дорогой и других проблем).
Перед тем, как приступать к замене, важно оценить состояние шин.
“Для зимних шин, предназначенных для движения по заснеженной или обледеневшей дороге, нормативная остаточная глубина рисунка протектора составляет более 4 мм при отсутствии индикатора износа”, — говорит Ольга Климова.
Глубина протектора — важный, но далеко не единственный показатель, на который стоит обратить внимание. Константин Ершов перечисляет и другие параметры, которые необходимо проверить:
- зимних шин. Трещины, порезы, вздутия, деформация, расслоение резины на боковине или рабочей поверхности — повод отказаться от дальнейшей эксплуатации;
- количество и состояние шипов.
"Если значительная часть потеряна или они сильно изношены, эффективность такой покрышки на льду будет существенно ниже", — отмечает эксперт;
- дата производства и условия хранения. Так, если все летние месяцы зимние шины провели под солнцем на балконе, то они состарятся значительно быстрее;
- неравномерный износ протектора.
"Он может говорить не только о проблеме самой шины, но и о неправильном давлении, нарушении углов установки колёс или неисправностях подвески", — добавляет Константин Ершов.
Шиномонтаж в Москве
Как подготовить автомобиль к зимнему сезону после замены шин
Готовность автомобиля к долгой зиме вовсе не ограничивается и своевременной заменой на сезонную резину. Также эксперты рекомендуют выполнить следующие пункты, чтобы машина была готова к предстоящим холодам:
- проверить давление в свежеустановленных шинах (нужные параметры выставляют не “на глаз”, а в соответствии с указанными для данного авто значениями). При этом важно скорректировать давление с учетом холода.
«
"При шиномонтаже попросите мастера накачать шины на 0,1-0,3 бара выше нормы, указанной на лючке бензобака или стойке двери. При минусовой температуре воздух сжимается, и давление естественным образом падает, что напрямую влияет на управляемость и износ покрышек”, — говорит Габриел Галоян, руководитель сервисного центра АВТОРУСЬ-Сколково;
- оценить, правильно ли зимние шины установлены (в каком состоянии находятся диски, затянуты ли все крепежи и т.д.);
- выполнить балансировку колес, если это необходимо;
- проверить техническое состояние самого автомобиля (состояние аккумулятора, дворников, освещения, стеклоочистителя, датчиков давления, наличие запаски и так далее);
- заменить омыватель для стекол на сезонный вариант;
- посмотреть, как автомобиль ведет себя на дороге.
“Новые зимние шины нуждаются в прикатке (обкатке). В течение первых 500–700 километров шипы должны “усесться” в своих гнездах. Если в этот период активно разгоняться и тормозить, часть шипов просто вылетит. Уже через месяц их останется две трети от первоначального количества, — говорит Константин Ершов. — Чтобы избежать этого, первые километры после замены езжайте спокойно, не превышайте 80 км/ч и не допускайте резких маневров”.
“Планируйте “переобувку” до начала массового сезонного ажиотажа и первых осадков. Это гарантирует вашу безопасность на дороге и позволяет провести работы качественно, без спешки и многочасовых очередей”, — резюмирует Габриел Галоян.
Главное о замене резины на зимнюю в 2026 году
Ключевые моменты, которые необходимо помнить о сезонной замене шин в 2026 году:
- летнюю резину рекомендуется менять на зимнюю, когда среднесуточная температура установится на отметке в +5...+7 °C или даже упадет ниже;
- эксплуатация автомобиля без зимних шин запрещена в соответствующий сезон (то есть в декабре, январе и феврале). Аналогичным образом в летние месяцы нельзя ездить на шипованной резине;
- дожидаться первого снегопада или момента, когда дороги покроются льдом, для того, чтобы “переобуться” — опасная стратегия. Передвижение на летней резине в этом случае может привести к нежелательным происшествиям;
- срок сезонной замены шин варьируется от региона к региону и напрямую зависит от местных климатических условий;
- на выбор конкретного вида шин влияют условия их эксплуатации: для города больше рекомендуют “липучку”, шипованная резина покажет себя на обледенелых подъемах и так далее;
- после сезонной смены шин рекомендуется убедиться в правильности их установки, проверить датчики, балансировку колес и прочие параметры технического состояния автомобиля, а также провести обкатку новых шин.
Работа шиномонтажной мастерской