https://ria.ru/20240805/es-1964064039.html
ЕС, вероятно, поддержит пошлины на импорт китайских электромобилей в ноябре
ЕС, вероятно, поддержит пошлины на импорт китайских электромобилей в ноябре - РИА Новости, 05.08.2024
ЕС, вероятно, поддержит пошлины на импорт китайских электромобилей в ноябре
Решение о введении пошлин на импорт электрических автомобилей из Китая Евросоюз может принять в ноябре, пишет газета Financial Times со ссылкой на комиссара ЕС... РИА Новости, 05.08.2024
2024-08-05T08:21
2024-08-05T08:21
2024-08-05T14:48
экономика
китай
европа
евросоюз
еврокомиссия
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/08/05/1964088511_0:21:2405:1374_1920x0_80_0_0_5b3d9ec2bae1b9de95eff19277e388af.jpg
МОСКВА, 5 авг — РИА Новости. Решение о введении пошлин на импорт электрических автомобилей из Китая Евросоюз может принять в ноябре, пишет газета Financial Times со ссылкой на комиссара ЕС по торговле Валдиса Домбровскиса. "Страны — члены ЕС, скорее всего, поддержат введение предлагаемых пошлин на китайские электромобили в ноябре", — говорится в публикации.По словам Домбровскиса, в ЕС осознают необходимость защиты своей автомобильной промышленности, поскольку доля Китая на рынке электромобилей растет очень быстро, и это проблема, которую надо решать. При этом Китай — второй по величине торговый партнер ЕС, и блок заинтересован в сотрудничестве с ним, но двусторонние торговые отношения остаются несбалансированными, добавил еврокомиссар.С 4 июля ЕС ввел предварительные импортные пошлины на китайские электромобили. Это означает предоставление поставщиками банковских гарантий, а не фактическую уплату сбора. Как пояснили в Еврокомиссии, такая мера призвана исправить несправедливую ситуацию, сложившуюся между европейскими и китайскими автопроизводителями из-за госсубсидий в КНР.Реальное взимание пошлин начнется в случае принятия окончательного решения, но в ЕК отмечали, что стороны еще могут достичь соглашения и урегулировать проблему.Размер пошлин будет отличаться для различных производителей. Для компании BYD она составит 17,4 процента; Geely — 19,9 процента; SAIC — 37,6 процента. Тех, кто сотрудничал во время расследования, обложат пошлиной в размере 20,8 процента, отказавшихся от взаимодействия с ЕК — 37,6 процента.
https://ria.ru/20240730/ssha-1962817584.html
https://ria.ru/20240625/avtomobili-1955216278.html
китай
европа
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
экономика, китай, европа, евросоюз, еврокомиссия
Экономика, Китай, Европа, Евросоюз, Еврокомиссия
ЕС, вероятно, поддержит пошлины на импорт китайских электромобилей в ноябре
Домбровскис: ЕС поддержит пошлины на импорт китайских электромобилей в ноябре
МОСКВА, 5 авг — РИА Новости. Решение о введении пошлин на импорт электрических автомобилей из Китая Евросоюз может принять в ноябре, пишет газета
Financial Times со ссылкой на комиссара ЕС по торговле Валдиса Домбровскиса.
«
"Страны — члены ЕС, скорее всего, поддержат введение предлагаемых пошлин на китайские электромобили в ноябре", — говорится в публикации.
По словам Домбровскиса, в ЕС осознают необходимость защиты своей автомобильной промышленности, поскольку доля Китая на рынке электромобилей растет очень быстро, и это проблема, которую надо решать. При этом Китай — второй по величине торговый партнер ЕС, и блок заинтересован в сотрудничестве с ним, но двусторонние торговые отношения остаются несбалансированными, добавил еврокомиссар.
С 4 июля ЕС ввел предварительные импортные пошлины на китайские электромобили. Это означает предоставление поставщиками банковских гарантий, а не фактическую уплату сбора. Как пояснили в
Еврокомиссии, такая мера призвана исправить несправедливую ситуацию, сложившуюся между европейскими и китайскими автопроизводителями из-за госсубсидий в КНР.
Реальное взимание пошлин начнется в случае принятия окончательного решения, но в ЕК отмечали, что стороны еще могут достичь соглашения и урегулировать проблему.
Размер пошлин будет отличаться для различных производителей. Для компании BYD она составит 17,4 процента; Geely — 19,9 процента; SAIC — 37,6 процента. Тех, кто сотрудничал во время расследования, обложат пошлиной в размере 20,8 процента, отказавшихся от взаимодействия с ЕК — 37,6 процента.
