https://ria.ru/20240715/utilsbor-1959873548.html
Минпромторг предложил индексировать утильсбор на автомобили и прицепы
Минпромторг предложил индексировать утильсбор на автомобили и прицепы - РИА Новости, 15.07.2024
Минпромторг предложил индексировать утильсбор на автомобили и прицепы
Минпромторг предложил ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику, говорится в сообщении ведомства. РИА Новости, 15.07.2024
2024-07-15T20:07
2024-07-15T20:07
2024-07-15T22:03
авто
россия
министерство промышленности и торговли рф (минпромторг россии)
экономика
белоруссия
совет федерации рф
налоговые изменения в россии
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/16/1602255827_0:451:2837:2047_1920x0_80_0_0_5901ee442111f3b8475c317ecc2b6854.jpg
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Минпромторг предложил ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику, говорится в сообщении ведомства."С учетом предложений, ранее представленных отраслевым сообществом, комитетом Госдумы по промышленности и торговле и комитетом Совета Федерации по экономической политике, был сформирован проект постановления правительства Российской Федерации, предполагающий возможность введения долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении колесных транспортных средств, а также некоторых видов специализированной техники", — подчеркнули в ведомстве.Там отметили, что с учетом положительной динамики отечественного производства в этом году можно начать применение этой шкалы. Таким образом, ставку утильсбора для автомобильной техники и прицепов можно планово проиндексировать в среднем на 70-85%. В каждый последующий год этот показатель составит 10-20%. Что касается строительно-дорожной техники, то здесь рассматривается возможность индексации с 2025 года с увеличением ставки на 15% ежегодно.В Минпромторге уточнили, что в долгосрочной перспективе предложенные коэффициенты нужно рассматривать с учетом перспективного уровня инфляции и последствий влияния других макроэкономических факторов.В министерстве выразили уверенность, что введение долгосрочной шкалы индексации утильсбора до 2030 года поможет сформировать прогнозируемые условия для принятия инвестиционных решений как отечественными, так и готовыми к локализации зарубежными производителями. Это важное условие для реализации совместных промышленных проектов. Кроме того, такая шкала позволит повысить прозрачность условий рынка и для представителей бизнес-сообщества, и для потребителей, отметили в ведомстве.В части импорта изменения не затронут физлиц, которые хотят самостоятельно привезти в Россию автомобиль с объемом двигателя до трех литров для личного пользования и соблюдают установленные правила оплаты таможенных пошлин и налогов.Кроме того, предлагается рассмотреть принятие решения об отложенной индексации, вступающей в силу не ранее 2026 года и 2028 года в отношении экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, производство которых в России пока что находится на начальном этапе освоения. Новые коэффициенты могут ввести также с дальнейшей ежегодной пошаговой индексацией.В министерстве напомнили, что индексация утилизационного сбора рассматривается только в отношении тех видов техники, серийное производство которых освоено в России и Белоруссии и способно в достаточной мере обеспечивать запросы внутреннего рынка. На сегодняшний день это автомобили и электромобили всех сегментов, прицепы и полуприцепы, грейдеры, бульдозеры, гусеничные промышленные тракторы, погрузчики, катки, самосвалы.Как отметили в ведомстве, предлагаемые меры не повлияют на стоимость автомобилей и спецтехники российского производства благодаря действующим мерам господдержки.Согласно опубликованному в понедельник постановлению, поэтапная индексация утильсбора может вступить в силу с 1 октября 2024 года.В последний раз утильсбор индексировался в августе 2023 года. Автоконцерны с высоколокализованным производством в России и заключенным специнвестконтрактом имеют право на промышленные субсидии. В отрасли их принято считать компенсацией утильсбора.
https://ria.ru/20240704/industrializatsiya-1957255995.html
https://ria.ru/20240531/kolesnikov-1949585388.html
https://ria.ru/20240416/avtovaz-1940352066.html
https://ria.ru/20240629/sudostroenie-1956275953.html
россия
белоруссия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, россия, министерство промышленности и торговли рф (минпромторг россии), экономика, белоруссия, совет федерации рф, налоговые изменения в россии
Авто, Россия, Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг России), Экономика, Белоруссия, Совет Федерации РФ, Налоговые изменения в России
Минпромторг предложил индексировать утильсбор на автомобили и прицепы
Минпромторг предложил индексировать утильсбор на автомобили и прицепы на 70-85%
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Минпромторг предложил ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику, говорится в сообщении ведомства.
«
"С учетом предложений, ранее представленных отраслевым сообществом, комитетом Госдумы по промышленности и торговле и комитетом Совета Федерации по экономической политике, был сформирован проект постановления правительства Российской Федерации, предполагающий возможность введения долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении колесных транспортных средств, а также некоторых видов специализированной техники", — подчеркнули в ведомстве.
Там отметили, что с учетом положительной динамики отечественного производства в этом году можно начать применение этой шкалы. Таким образом, ставку утильсбора для автомобильной техники и прицепов можно планово проиндексировать в среднем на 70-85%. В каждый последующий год этот показатель составит 10-20%. Что касается строительно-дорожной техники, то здесь рассматривается возможность индексации с 2025 года с увеличением ставки на 15% ежегодно.
В Минпромторге уточнили, что в долгосрочной перспективе предложенные коэффициенты нужно рассматривать с учетом перспективного уровня инфляции и последствий влияния других макроэкономических факторов.
В министерстве выразили уверенность, что введение долгосрочной шкалы индексации утильсбора до 2030 года поможет сформировать прогнозируемые условия для принятия инвестиционных решений как отечественными, так и готовыми к локализации зарубежными производителями. Это важное условие для реализации совместных промышленных проектов. Кроме того, такая шкала позволит повысить прозрачность условий рынка и для представителей бизнес-сообщества, и для потребителей, отметили в ведомстве.
В части импорта изменения не затронут физлиц, которые хотят самостоятельно привезти в
Россию автомобиль с объемом двигателя до трех литров для личного пользования и соблюдают установленные правила оплаты таможенных пошлин и налогов.
Кроме того, предлагается рассмотреть принятие решения об отложенной индексации, вступающей в силу не ранее 2026 года и 2028 года в отношении экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, производство которых в России пока что находится на начальном этапе освоения. Новые коэффициенты могут ввести также с дальнейшей ежегодной пошаговой индексацией.
В министерстве напомнили, что индексация утилизационного сбора рассматривается только в отношении тех видов техники, серийное производство которых освоено в России и
Белоруссии и способно в достаточной мере обеспечивать запросы внутреннего рынка. На сегодняшний день это автомобили и электромобили всех сегментов, прицепы и полуприцепы, грейдеры, бульдозеры, гусеничные промышленные тракторы, погрузчики, катки, самосвалы.
Как отметили в ведомстве, предлагаемые меры не повлияют на стоимость автомобилей и спецтехники российского производства благодаря действующим мерам господдержки.
Согласно опубликованному в понедельник постановлению, поэтапная индексация утильсбора может вступить в силу с 1 октября 2024 года.
В последний раз утильсбор индексировался в августе 2023 года. Автоконцерны с высоколокализованным производством в России и заключенным специнвестконтрактом имеют право на промышленные субсидии. В отрасли их принято считать компенсацией утильсбора.
