12:29 07.03.2024
(обновлено: 13:00 07.03.2024)
В ДНР восстановили железнодорожный маршрут Ясиноватая — Макеевка
В ДНР спустя два года снова начали ходить поезда между Ясиноватой и Макеевкой
Велосипедист едет по перрону станции Ясиноватая. Архивное фото
Читать ria.ru в
ДОНЕЦК, 7 мар - РИА Новости. Железнодорожники Донбасса восстановили пригородный железнодорожный маршрут между Ясиноватой и Макеевкой, отмененный два года назад из-за боевых действий в ближайших окрестностях, передает корреспондент РИА Новости.
"Усилиями предприятия "Железные дороги Новороссии" и администрации Ясиноватой нам удалось запустить пригородный поезд Ясиноватая - Макеевка, это большая победа. Вопросы безопасности в городе стали несколько проще, поэтому удалось воплотить такое начинание", - сказал мэр Ясиноватой Дмитрий Шевченко.
Утром 7 марта из города с крупнейшей в бывшем СССР железнодорожной станции до города-спутника Донецка отправился один вагон с тепловозом - сеть на том участке еще не электрифицирована из-за частых "прилетов". Около 10 километров между станциями "Ясиноватая-Пассажирская" и "Макеевка-Пассажирская" поезд преодолевает за 40 минут. Планируется, что он будет курсировать два раза в день, в 7.35 и 18.15. Стоимость проезда составляет 12 рублей, на общественном автотранспорте на том же маршруте она на 7 рублей выше.
Сегодняшним рейсом с ясиноватского вокзала уехали два пассажира - сказывается недостаток информирования и репутация привокзального района, который часто подвергался обстрелам. В сложившихся реалиях жители Ясиноватой ездят в ближние города на маршрутных такси, ожидая их на остановках, защищенных бетонными блоками.
Шевченко отметил, что городской вокзал и инфраструктуру железной дороги планируется полноценно использовать для налаживания сообщения по республике, а в перспективе - и по России в целом. "У нас большие надежды на развитие железной дороги... Будем надеяться, что у нас всё получится", - сказал градоначальник.
С 2014 года до начала СВО из Ясиноватой отправлялись, в частности, пригородные поезда на Дебальцево, которые шли около двух с половиной часов, и поезд дальнего следования на Луганск, тративший на дорогу чуть больше пяти часов.
