МОСКВА, 6 дек — РИА Новости. Британское издание Financial Times на примере протестов польских активистов рассказало, как сильно изменились настроения на Западе в вопросах поддержки Украины.
Издание добавило, что гостеприимство жителей приграничной польской деревни Медыка, ранее служившей основным перевалочным пунктом для украинских беженцев, теперь ограничивается установкой биотуалетов у стоянок заблокированных дальнобойщиков и эпизодической раздачей горячей еды.
"Раньше нам нужны были разрешения, которые было совсем непросто получить, а в прошлом году нас неожиданно начали пропускать, теперь же у нас какая-то катастрофа, какой я не помню за 15 лет работы в Европе", — приводит издание слова Петра Даричука, одного из застрявших на границе украинских водителей.
В свою очередь, представитель польского Комитета защиты перевозчиков Яцек Сокол, чьи слова приводит издание Do Rzeczy, рассказал, что количество автомобилей с гуманитарной помощью Украине резко сократилось после того, как их документы начала проверять Государственная налоговая служба Польши. Он отметил, что это случилось из-за угрозы возбуждения уголовных дел о подделке документов. Сокол указал, что сами украинские перевозчики обманывают свою страну и друг друга по вопросу, кто имеет право на проезд, а кто нет.
Накануне польские перевозчики, блокирующие границу с Украиной с требованием вернуть систему разрешений для украинских грузов, дали правительству время решить проблему до четверга, после чего пригрозили усилить протест.
Несколько недель назад польские перевозчики, к которым позже присоединились фермеры, заблокировали автомобильные пункты пропуска на границе с Украиной. Они требуют восстановить ранее отмененную систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков с исключениями для гуманитарной помощи и припасов для украинских войск, приостановить действие лицензий для компаний, созданных в соседней стране после февраля 2022 года, и провести их проверку, а также разделить очереди пустых и загруженных машин. Очередь грузовиков на польской стороне достигает 50 километров, в ней уже скончались два украинских водителя.
В последнее время отношения двух стран существенно осложнились из-за эмбарго против украинского зерна. Ранее замминистра экономики и торговли Украины Тарас Качка заявил, что страна введет эмбарго на часть польской сельскохозяйственной продукции в ответ на продление одностороннего запрета на ввоз украинского зерна. Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, в свою очередь, пообещал расширить польский список продуктов, запрещенных к ввозу с Украины.
