Эксперт: переход ОСК под управление ВТБ даст новый импульс судостроению

МОСКВА, 11 авг - РИА Новости. Переход Объединенной судостроительной корпорации под управление ВТБ позволит радикально повысить управленческую и финансовую эффективность компании, считает президент аналитического агентства "Бизнес Дром" Арсений Поярков.

Президент России накануне поддержал предложение Минпромторга передать 100% акций АО "ОСК" в доверительное управление ПАО "Банк ВТБ" сроком на 5 лет.

"В условиях санкционного давления важно наращивать производство, переформатировать цепочки поставщиков и искать новых партнеров. С переходом ОСК под управление ВТБ предстоит новый этап: радикальное повышение управленческой и финансовой эффективности. Обеспечить четко выстроенную систему корпоративного управления, привлечь частных инвесторов, в том числе зарубежных из "дружественных" стран, - это абсолютно реально", - сказал Поярков РИА Новости.

Он отметил, что структура ОСК сегодня находится "в рабочем состоянии": сохранены компетенции, рабочие места, заказы выполняются, произведена базовая модернизация мощностей.

«

"Причем спрос на суда будет только расти – а за счет импорта мы очевидно не сможем покрыть внутренние потребности, да это было бы и неправильно. Тем более что судостроение – это один из локомотивов всей экономики, обеспечивая и технологическое развитие", - полагает Поярков.

Эксперт напомнил, что передача госпредприятий и активов в доверительное управление эффективным собственникам уже практиковалась.

"Так, государство передало компании "Транснефть" в доверительное управление акции ЗАО "Каспийский трубопроводный консорциум" и связанного с ней активов. Доверительное управление сохраняется по сей день. В 2009 РЖД были переданы в доверительное управление акции Советско-Монгольского акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога", с тех пор каждые пять лет договор продляется. А в этом году компании "Русский водород" в доверительное управление переданы акции АО "Башкирская содовая компания", - пояснил он.

Поярков подчеркнул, что выбор Группы ВТБ в качестве доверительного управляющего ОСК логичен, учитывая опыт группы как ведущей корпоративно-инвестиционной финансовой организации России.

«

"В портфеле реализованных проектов ВТБ – ряд инфраструктурных объектов по всей России: дороги, аэропорты, портовые объекты. Группа давно взаимодействует как с компаниями-заказчиками судостроителей, так и с самими судостроителями. Особенности ОСК также им известны более чем кому бы то ни было, а опыт и компетенции позволяют ВТБ выстраивать корпоративные процессы на международном уровне", - указал он.

С учетом разрабатываемой программы поддержки судостроения, включая докапитализацию ОСК для достройки убыточных заказов, погашения проблемной задолженности и повышение эффективности управления и финансового контроля, ОСК уже в ближайшем будущем должна стать безубыточной и качественно выполнять стратегические задачи – обеспечить страну большим объемом судов разной тоннажности и задач, резюмировал президент аналитического агентства "Бизнес Дром".