Почти 110 метров в длину и больше 20 в ширину — самый большой в России морозильный рыболовный траулер "Механик Маслак" зашел в порт приписки и готов к работе.
"Механик Маслак", предназначенный для промысла минтая и сельди, – второе судно, построенное по программе инвестиционных квот.
Траулер, которому предстоит действовать в сложных морских условиях, оснащен самым современным оборудованием.
Для экипажа создали все условия для эффективной работы и качественного отдыха.
"Механик Маслак" отличается высоким уровнем автоматизации, продукцию можно производить прямо на борту траулера.
Старший помощник капитана на верхней палубе большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 "Механик Маслак" во Владивостоке.
Медработник демонстрирует оборудование лазарета на траулере "Механик Маслак".
На российских верфях сейчас строят беспрецедентное количество судов — около 300.
При этом динамично развивается строительство рыбопромысловых судов.