МОСКВА, 8 фев — РИА Новости. Сотрудники подведомственного Минтрансу Российского дорожного научно-исследовательского института разработали проект единого стандарта с требованиями к безопасности пешеходов на проезжей части, пишет "Коммерсантъ".
Среди прочего эксперты предложили ввести в нормативное употребление такие термины, как "рефюж" — защитный элемент перед островком безопасности, предотвращающий наезд автомобилей на пешеходов, — "дивертор" — ограждение для перекрытия сквозного проезда на перекрестке — и "шикана" — последовательность тесных извивающихся поворотов в автогонках, которую применяют и для намеренного замедления транспорта на городских улицах. В последнем случае речь идет об организации так называемого зигзагообразного движения при помощи направляющих островков.
Проект подразумевает оформление в районах жилой застройки перекрестков, приподнятых на восемь сантиметров над проезжей частью: там скорость хотят ограничить до 20-40 километров в час, а также сократить число полос или уменьшить их ширину. Помимо этого, предлагается ограничить скорость на подъезде к нерегулируемым переходам:
- внутри микрорайонов — не выше 20 километров в час;
- на улицах и дорогах местного значения — не выше 30;
- на магистральных улицах районного значения — не выше 40;
- на загородных трассах — не выше 70 на улицах и дорогах местного значения.
В РосдорНИИ предполагают, что нововведения помогут "успокоить" движение автомобилей и повысить уровень безопасности пешеходов.
Проект планируют ввести в действие в 2022-2023 годах, однако некоторые положения вызвали критику, в частности у ГИБДД. В ведомстве отметили, что применение "шикан" не регламентировано, а их внедрение должно быть обосновано научным сообществом и экспериментально. В противном случае такое спонтанное решение приведет к росту числа аварий, подытожили в Госавтоинспекции.