Наконец это случилось: Европа проводит первый полномасштабный автосалон с начала пандемии.
Канцлер Германии Ангела Меркель, которая открыла выставку, назвала ее сигналом надежды.
Идея максимально безопасного для экологии транспорта прочно захватила умы автопроизводителей.
Израильская компания City Transformer представила маневренный складной электрокар, который умеет сжиматься на парковке.
Французская Navya предлагает посетителям выставки прокатиться на беспилотном автобусе.
За переосмысление городских автомобилей отвечает Smart concept. Снаружи новый внедорожник невелик и аккуратен, но внутри это полноценный кроссовер.
Дебютировавший на автосалоне крошечный однодверный Microlino 2.0 в серийной версии вызвал восторг у потенциальных покупателей.
Mercedes-Benz ударила суперпрезентацией и показала новинку EQE, которую называет конкурентом Tesla, первый электрокар AMG EQS 53 от спортивного подразделения Mercedes-AMG и стильный премиальный Maybach.
BMW показал, во что может превратиться... мусор. Концепт i Vision Circular полностью состоит из переработанных материалов.
Hyundai, который планирует к 2035 году прекратить продажу в Европе бензиновых автомобилей, на примере Ioniq 6 показал, как представляет себе будущее.
Китайский концерн Great Wall Motors, который не прочь завоевать долю на европейском рынке, привез в Мюнхен гибриды Wey и Ora.
Электрический кроссовер Volkswagen ID. Life обещает впечатляющую мощность в 234 лошадиные силы, емкую батарею и быструю зарядку.
